=Ei= 
Radfahrer
Dabei seit: 27.05.2007
Beiträge: 149
Herkunft: Oberbayern
Mofa/Moped: Kreidler, Zündapp, Yamaha
Name: Michael
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 Kreidler Rennmofa Planung/Umsetzung |
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Also, wie ja schon n paar wissen, hab ich vor heuer auch n vernünftiges Rennmofa aufzubauen, und da wollt ich mal eure Meinung zu meinen Überlegungen hören.
Als Basis soll eine Kreidler Flory Mf 12 (3-Gang) dienen, deren Rahmen mit dem der Dt 50 gekreuzt wird.
Schwinge soll von der Dt 50 kommen und die Gabel wie bei Daniels CS von der Dt 80lc2.
Vom Dt Rahmen soll alles hellgrüne verwendet werden:
und vom Flory Rahmen alles rote:
So hätt ich dann die Schwinge von der Dt 50,die Gabel von der Dt 80 und
die originalen Motorhalterungen gleich passend beieinander.
Felgen kommen von ner Zündapp CS, die wohl auch mit Maxxis Reifen bestückt werden.
Der Motor wird neu gelagert( Lager von alexvf sind schon bestellt), bekommt neue Simmerringe und Dichtungen.
Kurbelwelle kommt die Originale rein, mit neuem Mazzucchelli Pleuel und Lager mit Silberkäfig.
Als Zündung is die PVL mit 3° Verstellung vorgesehen, als Vergaser n Bing 21.
Zylinder steht noch nicht fest, am liebsten wär mir natürlich n neubeschichteter 2,9er, was halt ne Frage des Geldes wird.
Dann noch je nach Budget nen RZT R oder nen umgeschweißter Rollerpot.
So, dann lasst mal hören, Kritik erwünscht!
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Liedolsheim 2007 ich war dabei!! 
Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zum letzten Mal von =Ei=: 31.08.2008 23:41.
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03.07.2008 20:32 |
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mofa-rabbit
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 16.06.2007
Beiträge: 999
Herkunft: Reupelsdorf
Mofa/Moped: Zündapp ZD50 TS, CS25; Honda MTX 80 HD09
Name: Tobias
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sicher dass das dt fahrwerk gut ist?
aber trotzdem schön sowas...irgendwann wenn sich ein paar finden die das mit durchziehen würd ich sowas auch machen!
warum lager vom alexvf? kriegt der sie günstiger oder wie
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Liedolsheim 2007 
ich war dabei
Liedolsheim 2008 ich komme 
Bitte kauft mir doch endlich meine Prima Sachen ab...Motoren blabla
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03.07.2008 21:40 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 11.09.2004
Beiträge: 985
Herkunft: selfmade city
Mofa/Moped: Beta rr50, 3x Zündapp, usw
ebay: commodorefreak16
Name: Alex
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Interessantes Projekt, bin gespannt auf den Rahmen.
Halt uns aufm Laufenden 
| Zitat: |
Original von mofa-rabbit
warum lager vom alexvf? kriegt der sie günstiger oder wie |
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Ich verkauf eben Qualität made in D ;) Kreivarna fährt meine Lager auch und soweit ich informiert bin isser zufrieden damit...
Was Kreidler Lager angeht findest du aufm Markt jedenfalls nix vergleichbares zu dem Preis, da bin ich mir sicher
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05.07.2008 13:03 |
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lude-zuhaelter
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 18.05.2008
Beiträge: 208
Herkunft: NRW / Gütersloh
Mofa/Moped: MaxiS,Sprint150,FZS6
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ebay: lude-zuhaelter
Name: Haegar
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Erliche Meinung?
Schönes Projekt, ich hoffe nur, du kannst auf einigen Mofarennen damit fahren! 70 % Originalrahmen ist meistens angesagt- da wirds dann nen bischen schwer bei so massiven Umbauten- und irgendwie machst du dir die arbeit doch nicht nur für ein Rennen, oder?
cu Lude
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Dieser Beitrag wurde schon 31 mal editiert- zum letzten mal vom Admin vor 20 Minuten.
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03.07.2008 22:36 |
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=Ei=
Radfahrer
Dabei seit: 27.05.2007
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Herkunft: Oberbayern
Mofa/Moped: Kreidler, Zündapp, Yamaha
Name: Michael
Themenstarter 
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@ mofa-rabbit: Markenkugellager GÜNSTIG! Neu!
@Lude-zuhaelter:
Es is so, ich will keinen Crossrahmen o.ä verwenden, weils ja immer noch um MOFArennen geht und hier in der Nähe die Konkurrenz nicht so gut ist, dass sowas von Nöten wäre. Deswegen will ich halt auch den originalen Rahmen verwenden und daraus was machen! Zudem hab ich alle Dt Teile usw. sowieso schon hier nutzlos rumfliegen, warum also nicht...
Leider sind bei uns in der Nähe solche Mofarennen wircklich recht selten. Deswegen sind die Reglements allerdings auch nicht so streng, dass ich mir um sowas wie 70% des Originalrahmens Gedanken machen müsste...
Das einzige was mir etwas Sorgen macht ist das Gewicht, das der Rahmen und das Fahrwerk mal auf die Waage bringen werden, naja wir werden sehen, heut gehts den beiden Rahmen an den Kragen 
Edit:
Gerade sind die Lager von alexvf und die Ausgleichsscheiben gekommen, kann beides nur bestens weiterempfehlen!
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Liedolsheim 2007 ich war dabei!!
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von =Ei=: 05.07.2008 12:55.
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05.07.2008 11:27 |
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AmoK
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 12.01.2008
Beiträge: 263
Herkunft: königreich bettmar
Mofa/Moped: zündapp cs25 und gts 50
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dann wünsch ich dir mal viel glück bei deinen projekt
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05.07.2008 13:16 |
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Frankerl
^^FrEaKy FrÄnKi^^
Dabei seit: 04.09.2006
Beiträge: 1.795
Herkunft: Bayern@Schwandorf
Mofa/Moped: CS 50, M50, Prima, Ascona C
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| Zitat: |
Original von =Ei=
Hat vielleicht jemand ne hintere Zündapp CS Felge für mich ? |
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ich hät eine hier...glasperlengestrahlt aber ohne lager
kannst dich mal per pn melden wenn du sie haben willst
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Opelfahrer aus Überzeugung...
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09.07.2008 05:59 |
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=Ei=
Radfahrer
Dabei seit: 27.05.2007
Beiträge: 149
Herkunft: Oberbayern
Mofa/Moped: Kreidler, Zündapp, Yamaha
Name: Michael
Themenstarter
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So, der Motorblock is wieder vom Strahlen zurück...
Bin mir nicht ganz sicher, wie viel Axialspiel fürs Pleuel ich nehmen soll, bin ich mit 4-5/10 mm auf der sicheren Seite?
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Liedolsheim 2007 ich war dabei!!
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11.07.2008 18:21 |
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Robmator
Überströmer
Dabei seit: 26.03.2007
Beiträge: 1.060
Herkunft: 49492 Westerkappeln
Mofa/Moped: Online
Name: Robert
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und das wird jetzt ne Yamler?Statt Kreivarna?
Nice,wir dbestimmt geil.Viel Spass!
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11.07.2008 21:51 |
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foo
Mitredner
Dabei seit: 06.05.2007
Beiträge: 246
Herkunft: Bötersen
Mofa/Moped: 2xKreidler flory und ........
ebay: findewas
Name: Franky
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Das mit dem Originalrahmen würde ich auf alle Fälle machen, falls ihr da bei euch Erfolg haben solltet, werdet ihr bestimmt auch andere Rennen ansteuern wollen und da sind die Reglements etwas straffer. Fürs erste wird euch die DT-geschichte wohl reichen. Aber was ich am besten finde, ihr fangt mit dem Herzstück an und macht das von der Basis aus sehr gut, respekt. Wenn ihr so weiter macht kommt bestimmt was ganz feines dabei raus.
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www.boetschee-team.de
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11.07.2008 22:06 |
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butlibut
Tuner *Stage2*
Dabei seit: 09.07.2005
Beiträge: 648
Herkunft: Wallersdorf, Bayern
Mofa/Moped: Zündapp GTS50, Prima 5
ebay: zuendapperativ
Name: Matthias
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sieht ja bisher ganz gut aus!!
mich würde mal interessieren, wieso du dich für den maxxis reifen und nicht für einen pirelli scorpion oder kenda entschieden hast. stehe momentan genau vor der frage ^^
hab zu wenig/gar keine cross erfahrung, dass ich an dem profil sehen kann, für welchen untergrund der reifen geeignet ist.
mfg
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Wo kämen wir hin,
wenn jeder sagen würde,
wo kämen wir hin,
und keiner ginge um zu gucken,
wohin wir kämen,
wenn wir gingen.
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11.07.2008 23:35 |
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=Ei=
Radfahrer
Dabei seit: 27.05.2007
Beiträge: 149
Herkunft: Oberbayern
Mofa/Moped: Kreidler, Zündapp, Yamaha
Name: Michael
Themenstarter
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Robmator: Wenn, dann schon Kreimaha^^
butlibut:
Naja ich hab mich halt nach Stollenreifen umgeschaut und die Maxxis sind mir vom Profil her von Anfang an ziemlich passend für den Ackerboden, auf dem die Mofarennen hier eig. ausschließlich stattfinden, vorgekommen...
Bei nem Stückpreis von 30€ incl. Porto konnt ich einfach ned nein sagen^^
Nächstes Problem ist aufgetreten:
Meine Kurbelwelle hat nen Hubzapfen mit 13/1000mm Übermaß verpresst.
Laut Andi wird der Hubzapfen vom Mazzucchelli Pleuel (5-8/1000 mm Übermaß) deswegen nicht mehr ganz fest...
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Liedolsheim 2007 ich war dabei!!
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13.07.2008 19:34 |
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Nitro412
Radfahrer
Dabei seit: 01.11.2007
Beiträge: 86
Herkunft: Heiden
Mofa/Moped: Prima 5, MBK Nitro, Yamaha DT80
Name: Andre
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Wie werden die denn normalerweise verbaut, wenn die ohne weiteres nicht passen?
Kann man evtl den originalen Hubzapfen verwenden?
MfG
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14.07.2008 17:38 |
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=Ei=
Radfahrer
Dabei seit: 27.05.2007
Beiträge: 149
Herkunft: Oberbayern
Mofa/Moped: Kreidler, Zündapp, Yamaha
Name: Michael
Themenstarter
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Normalerweise wird sowas nicht verbaut, wenn die Einzelteile nicht zueinander passen...
Den originalen Hubzapfen zu verbauen wäre noch ein größerer Fehler, weil dann die Lagerluft zwischen Hubzapfen und Lager zu gering wäre und folgedessen das Lager recht wahrscheinlich ausglühen würde, gerade bei derart getunten Motoren...
Ich glaub ich werds so machen, dass der Pleuelsatz verpresst wird.
Ich hab jetz schon von mehreren gehört, dass es bei ihnen keine Probleme damit gab bzw sie nicht einmal von den Übermaßen bescheid wussten.
Falls es gar nicht anderst geht, wird mir wohl nix anderes übrig bleiben, als wie Timey die Welle verschweißen zu lassen... 
Außer es hat jemand nen besseren Vorschlag?
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Liedolsheim 2007 ich war dabei!!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von =Ei=: 14.07.2008 21:09.
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14.07.2008 20:32 |
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Bernhard
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 11.10.2003
Beiträge: 360
Herkunft: Gießen/Hessen
Mofa/Moped: Kreidler RMC/Flory23
ebay: marshall01_de
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Ein bessere Vorschlag wäre bei ebay oder so eine defekte Welle zu kaufen, die wahrscheinlich keine 13/1000mm Übermaß hat. Damit hast du "für immer" ruhe.
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14.07.2008 22:39 |
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=Ei=
Radfahrer
Dabei seit: 27.05.2007
Beiträge: 149
Herkunft: Oberbayern
Mofa/Moped: Kreidler, Zündapp, Yamaha
Name: Michael
Themenstarter
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26.08.2008 23:57 |
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das_FloKoe
Radfahrer
Dabei seit: 24.09.2007
Beiträge: 42
Herkunft: Heilbronn
Mofa/Moped: Kreidler MF2, Kreidler MP2
Name: Florian König
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arme Kreidler 
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27.08.2008 01:26 |
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