Zündapp-Projekt |
Tobi {MMO}
Rängdengdeng
  

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Könntest du mir evtl auch auf meine anderen Fragen antworten?
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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26.03.2004 14:31 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
   

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wenn du wenig überströmen hast und viel auslass, dann zieht dir der auspuff die frischgase ab... aber das steht ja auch alles im lexikon....
__________________ Gruß Dirk

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26.03.2004 14:34 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
  

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Also ruhig die 2mm unterlegen? Wieviel Auslass sollte ich dann fahren?
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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26.03.2004 21:13 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
   

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wenn du 2 mm unterlegst, hast du ca 125° überströmen, das passt dann zu deinem auslass nicht mehr... lass das mit em unterlegen, ist besser so
__________________ Gruß Dirk

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27.03.2004 13:03 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
  

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| Zitat: |
Original von DJBassröhre {MMO}
wenn du 2 mm unterlegst, hast du ca 125° überströmen, das passt dann zu deinem auslass nicht mehr... lass das mit em unterlegen, ist besser so |
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Aber ich könnte doch den Auslass dann auch höher ziehen... ab wann hätte ich denn dann Power?
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| Zitat: |
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27.03.2004 13:10 |
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tines
Bestes Moped Februar
  

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dann versuchs doch erst mal ohne unterzulegen, unterlegen und auslass höher ziehen kannste immer,
fahr den doch erst mal mit den steuerzeiten, dann siehste ob er gut läuft, wenn ja kannstes lassen, wenn nicht, kannste weiter bearbeiten, mehr geht immer
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27.03.2004 13:29 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
   

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@Tobi, klar geht das, aber das ist dann schon alles in richtung high end und das willst du ja nicht... die zündappüberströmer liegen orginal schon ziemlich hoch und das ist doch gut.... glaub mir mit dne steuerzeiten schiebt dein möp schon ordentlich.
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27.03.2004 17:38 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
  

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Okay, dann mache ich das erstmal.
Wieviel kann ich denn vom Kopf abnehmen, wenn der Zylinder nicht geliftet wird?
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| Zitat: |
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27.03.2004 17:46 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
   

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musst halt schaun das zwischen kolben und quetschkante noch ca 0,9mm platz bleiben.... legst einfach einen 1mm lötzinn aufn kolben drehst einma durch und misst nach wie dick er is...
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28.03.2004 10:38 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
  

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Erstmal danke...
Aber einmal muss ich noch stressen.
Kannst du mir ungefähre Höhen für die Schlitzhöhen geben, damit ich nicht ganz daneben liege? Hab kein Bock mich ranzutasten, wenn ich ehrlcih bin..^^
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| Zitat: |
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29.03.2004 13:25 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
   

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äh? du brauchst das doch nur einmal anzeichnen und des wars??
wenn du z.B. jetzt 140° auslass hast, sind es bis z.b. 180° noch 40°, das geteilt durch zwei sind 20. Jetzt stellst du wo du sonst 0° einstellst 20° ein, drehst weiter bis 180° und machst ne linie hin das wars..
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29.03.2004 16:29 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
   

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05.05.2004 19:33 |
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Zündapp_CS25
Tuner *Stage2*
  
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welche Gaser Größe hast du den orginal beim 15er Gaser?
Würd mal so 70-75 schätzen
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05.05.2004 21:14 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
  

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| Zitat: |
Original von Tobi
Edit: Und es wäre sehr nett zu wissen, wie ich die Zündung einstellen sollte.
Kontaktabstand? Wieviel mm vor OT? |
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| Zitat: |
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05.05.2004 21:33 |
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DJBassröhre {MMO}
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wenn du nen 15er gaser holst, wird es nicht leicht über 10000 zu kommen, die leistung kann sich garnicht richtig entfalten, was für steuerzeiten warn das noch gleich??
dann würde ich eine w3 fahren
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06.05.2004 15:36 |
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Tobi {MMO}
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Ich fahre vorerst nur nen 15er, weil der dadrauf war, hab schon nen größeren ASS, der hat so 17-18mm. Ich werd mich mal, wenn ich wieder Geld habe, nach nem 17er-18er Vergaser suchen.
Steuerzeiten stehen eigentlich in der Signatur, aber für dich nochmal ;)
So hab ich's geplant, ist mein erster Zylinder, mal gucken ob ich's so gut hinbekomme)
Einlass: 170 °
Überströmer: ca. 118 ° (original)
Auslass: 175°
Gut, die Zündkerze hol ich mir dann.
Und wie siehts mit der Zündnugseinstellung aus?
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06.05.2004 16:02 |
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