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Nette Diskussion ;) Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Winnetou {MMO} Administrator Dabei seit: 04.10.2003 Beiträge: 3.534 Herkunft: NRW nur mal so ne frage. könnte ich jetzt für meinen zylinder auch die zeiten nehmen also 185 auslass und 175 einlass? wenn ja was muss ichn noch machen überströmer ja auch oder nicht? wenn ja wieviel grad die denn. der zylinder is einer vom sach 506er also stehend __________________ In Gedenken an das Niveau RGV 250, Schadstoffstark und Leistungsarm 17.06.2004 14:46 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.492 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk ja warum nicht, aber wenn man sowas zum ersten mal macht würd ich das gleich nicht mit solchen zeiten überstürzen... denn da muss schon pezise gearbeitet werden, wenn die kanalform nicht stimmt ist dann zylinder ruck zuck im sack, hab schon oft die erfahrung gemacht...... taste dich langsam ran. zur aldi welle, ist eigentlich ganz gut, wenn man oben den schutz abreist ist sie auch schön dünn und optimal... nur der spannzangeneinsatz weitet sich nach ner zeit extrem, dazu ist sie auh nicht gelagert... das teil vibriert nach ner zeit ganz schön.. da ist so ne orginal dremelwelle doch was feines __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 17.06.2004 15:52 Fragga Tuner *Stage1* Dabei seit: 05.10.2003 Beiträge: 232 Herkunft: Ilsede Mofa/Moped: SR50 C | KR 51/1 K Hmm, um mal zum Topic zurückzukommen, was denks du denn sind gute Steuerzeiten wenn man KEINEN Reso hat, wenn man nen 16er gaser mit etwa 10 cm weeg vom Gaser bis Einlass fährt? ich hätt mal so geschätzt: ÜS: Standart Einlass: 165 Auslass: 175 Damit lässt sichs doch ganz gut fahren! Mit P3 krümmer und evtl mit nem Simsonauspuff! Das alles an nem Zündapp Star. Was hältste von den zeiten?? Auslassbreite würd ich mal so auf 26mm machen! Einlass ist schon auf 30 oder 32mm. naja, sowas hab ich mir gedacht! Mit 3mm gekürztem Kolbenhemd, dürfte der Motor doch so etwa an die 8 - 9000 U/Min rankommen, oder was denkst du DJB??? __________________ Mopeds: Simson SR50 C - Bj. 88, S60 SZ von LT, 24:61 Primärübersetzung, AoA 1 Topspeed 110Km/h Simson KR51/1 K - Bj. 74 - ALLES ORGINAL! Topspeed: 70 Km/h 17.06.2004 16:58 Bernhard Tuner *Stage1* Dabei seit: 11.10.2003 Beiträge: 355 Herkunft: Gießen/Hessen Mofa/Moped: Kreidler RMC/Flory23 ebay: marshall01_de Ja, zum Glück gibts diese Einsätze für 1,50€ im Praktiker. 17.06.2004 18:33 Tobi {MMO} Rängdengdeng Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 2.246 Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250 Zitat: Original von Fragga Hmm, um mal zum Topic zurückzukommen, was denks du denn sind gute Steuerzeiten wenn man KEINEN Reso hat, wenn man nen 16er gaser mit etwa 10 cm weeg vom Gaser bis Einlass fährt? ich hätt mal so geschätzt: ÜS: Standart Einlass: 165 Auslass: 175 Damit lässt sichs doch ganz gut fahren! Mit P3 krümmer und evtl mit nem Simsonauspuff! Das alles an nem Zündapp Star. Was hältste von den zeiten?? Auslassbreite würd ich mal so auf 26mm machen! Einlass ist schon auf 30 oder 32mm. naja, sowas hab ich mir gedacht! Mit 3mm gekürztem Kolbenhemd, dürfte der Motor doch so etwa an die 8 - 9000 U/Min rankommen, oder was denkst du DJB??? Mit den Zeiten dreht das Ding auch wohl 10-11000.. liegt ganz dran welchen Auspuff und Gaser.. __________________ Zitat: Überholen geht nur im Prollstil. Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. 17.06.2004 18:47 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.492 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk hmm joa das ist ganz gut, 28,5° vorauslass is noch gut für orginalpott.. @bernhard ich mein nicht diese einsätze also die spannzangen, sondern das wo drin sie liegen, also in der welle. das ist leider nich austauchbar.. __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 17.06.2004 18:57 Winnetou {MMO} Administrator Dabei seit: 04.10.2003 Beiträge: 3.534 Herkunft: NRW Zitat: Original von DJBassröhre {MMO} ja warum nicht, aber wenn man sowas zum ersten mal macht würd ich das gleich nicht mit solchen zeiten überstürzen... denn da muss schon pezise gearbeitet werden, wenn die kanalform nicht stimmt ist dann zylinder ruck zuck im sack, hab schon oft die erfahrung gemacht...... taste dich langsam ran. zur aldi welle, ist eigentlich ganz gut, wenn man oben den schutz abreist ist sie auch schön dünn und optimal... nur der spannzangeneinsatz weitet sich nach ner zeit extrem, dazu ist sie auh nicht gelagert... das teil vibriert nach ner zeit ganz schön.. da ist so ne orginal dremelwelle doch was feines was hälste von den die von fragga sind also einlass 165 und auslass 175 üs standart __________________ In Gedenken an das Niveau RGV 250, Schadstoffstark und Leistungsarm 17.06.2004 23:16 Fragga Tuner *Stage1* Dabei seit: 05.10.2003 Beiträge: 232 Herkunft: Ilsede Mofa/Moped: SR50 C | KR 51/1 K CIh denke die SInd OK! Achja, wir fahren mit 10cm Ansaugweg, 16er Gaser und Oripott! Mehr als 9000 kann ich mir net vorstellen mitm Oripott. Also die Zeiten sind wohl OK! __________________ Mopeds: Simson SR50 C - Bj. 88, S60 SZ von LT, 24:61 Primärübersetzung, AoA 1 Topspeed 110Km/h Simson KR51/1 K - Bj. 74 - ALLES ORGINAL! Topspeed: 70 Km/h 17.06.2004 23:36 Andi Tuner *Stage1* Dabei seit: 02.01.2004 Beiträge: 479 Mofa/Moped: Kreidler Ach, es ist schon eine Freude euch so beim posten zuzuschauen. So viele gute technische Beiträge machen mich ja noch Arbeitslos. So stelle ich mir den Nachwuchs vor. Wollte ich nur mal so erwähnen am Rande. __________________ Liedolsheim 1999-2007, ich war da ! Liedolsheim 2008 kann kommen ! 18.06.2004 01:57 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.492 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk @Winnetou dazu hab ich doch schon mein senf abgegebn, die sin ok ;) @fragga, was verstehst du unter ansaugweg? bis hinter den luftfilterkasten?!? @andi, jo mir is auch aufgefallen das hier jetzt einige mal verstehen was tuning bedeutet, jetzt muss das ganze nur noch in der praxis funzen, also die ganze scheiße so abstimmen das der kolben net klemmt und die karre gescheid rennt ;) dann gibts auch genuch nachfolger für liedolsheim __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 18.06.2004 09:06 Zweistein Ex Pussy Deluxe Moderator Dabei seit: 14.10.2003 Beiträge: 1.407 Herkunft: Saarland Mofa/Moped: Zündapp CS 25; CS 50 und GTS 50 5 Speed Name: Marcel was is liedolsheim ? __________________ Liedolsheim 2005, Ich war da !!! Liedolshiem 2006, Ich war da !!! Liedolsheim 2007, Ich komme... 18.06.2004 14:16 Tobi {MMO} Rängdengdeng Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 2.246 Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250 Ich bin auch froh, langsam mal einen kleinen Durchblick zu haben, und auch nach der Bearbeitung meines Zylidners endlich mal mein "Wissen" in die Parxis umsetzen konnte..freu mich schon voll das Ding zu fahren... *nicht mehr lange, dann ist es fertig* __________________ Zitat: Überholen geht nur im Prollstil. Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. 18.06.2004 14:25 Winnetou {MMO} Administrator Dabei seit: 04.10.2003 Beiträge: 3.534 Herkunft: NRW ja doch hab mir das ganze zeugs jetzt hier ansich so ca 3mal durchgelsen und solangsam kommt es. werde es mir jetzt mal ausdrucken und dann am montag mit inne schule nehmen da hab ich zeit das zu raffen danke aber das es mods wie euch gibt die wirklich plan haben. ausserdem finde ich es sinnlos einfach teile zu kaufen aber nicht zu raffen warum die power haben selber amchen kommt noch dazu weil dann kann man sagen das man was geleistet hat wenn die mofa anstatt6000 jetzt 12000 dreht und doppelt soviel ps wie vorher oder so __________________ In Gedenken an das Niveau RGV 250, Schadstoffstark und Leistungsarm 18.06.2004 14:44 Zweistein Ex Pussy Deluxe Moderator Dabei seit: 14.10.2003 Beiträge: 1.407 Herkunft: Saarland Mofa/Moped: Zündapp CS 25; CS 50 und GTS 50 5 Speed Name: Marcel beziehst du das mim kaufen auf mich ? __________________ Liedolsheim 2005, Ich war da !!! Liedolshiem 2006, Ich war da !!! Liedolsheim 2007, Ich komme... 18.06.2004 15:09 Fragga Tuner *Stage1* Dabei seit: 05.10.2003 Beiträge: 232 Herkunft: Ilsede Mofa/Moped: SR50 C | KR 51/1 K Als Ansaugweg meinte ich den weg vom Vergaser zum Einlass. ist schon relativ lang. NAja, vielleicht sinds auch 8cm - müssen den ASS ja noch bauen *gg*. Naja, aber bis hintern Luffi isses noch deutlich mehr... Wir werden evtl auch ohne Luftfilter fahren, mit einer Airbox mit 1,5 Lietern volumen - ne Colapulle. Und dahinter wird ein Seidenstrumpf gespannt - der den gröbsten dreck abhält und gut Luft durchlässt! ist zwar nicht "Professionell" aber das Mofa ist ein Fun Proojekt (besteht asu 3 vershciedenen rahmen, hat keine Federbeine - ist starr geschwisst und so weiter - ist zum Basteln und fun haben da) - und da kommts net drauf an! Oder meinste das ne Colaflasche mit 2 Liter inhalt vielleicht eine Flasche geometrie für ne Airbox hat? Evtl legen wir noch nen Schlauch oben an den Lenkkopf - dann gibts sowas wie ram Air - aber das is nur SPielerei bei den Geschwindigkeitsbreichen.... Aber was solls - Tuning soll Spass Machen! Und da muss man ja nicht alles soooo ernst nehmen! Solange das Ergebnis passt, dann is alles Supi! @ Andi - falls du auch mich meinst, dann Danke! __________________ Mopeds: Simson SR50 C - Bj. 88, S60 SZ von LT, 24:61 Primärübersetzung, AoA 1 Topspeed 110Km/h Simson KR51/1 K - Bj. 74 - ALLES ORGINAL! Topspeed: 70 Km/h 18.06.2004 15:13 Winnetou {MMO} Administrator Dabei seit: 04.10.2003 Beiträge: 3.534 Herkunft: NRW Zitat: Original von Zweistein beziehst du das mim kaufen auf mich ? nö warum?? hab ich das gesagt? __________________ In Gedenken an das Niveau RGV 250, Schadstoffstark und Leistungsarm 19.06.2004 21:01 tines Bestes Moped Februar Dabei seit: 01.01.2004 Beiträge: 732 Herkunft: Eifel Mofa/Moped: GT, MTX, 190E, Golf 2 @ winnetou wenn du den ori zylinder von der bora, is ja der gleiche wie der von der gt, dann hat der nur 95° oder so überströmer, wenn net sogar noch weniger. Dann würd ich aber keine so langen Zeiten fahren oder was meinen die Tuner dazu 20.06.2004 20:53 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.492 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk wenn er die überströmer net verändert ist des net so gut __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 20.06.2004 21:01 tines Bestes Moped Februar Dabei seit: 01.01.2004 Beiträge: 732 Herkunft: Eifel Mofa/Moped: GT, MTX, 190E, Golf 2 dachte ich mir doch, weil er geschrieben hat, ÜS ori, und die überströmzeiten sind bei dem zylinder ori ziemlich kurz 20.06.2004 21:45 Winnetou {MMO} Administrator Dabei seit: 04.10.2003 Beiträge: 3.534 Herkunft: NRW ich kann meine zeiten gerade nicht messen aber ich hab den gleichen zylinder wie von der gt. also wenn ich solchen zeiten fahren will was muss ich denn dann an den üs machen? also zeittechnisch __________________ In Gedenken an das Niveau RGV 250, Schadstoffstark und Leistungsarm 21.06.2004 14:09 Seiten (6): « vorherige 1 2 3 [4] 5 6 nächste » Baumstruktur | Brettstruktur

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