 70 ccm satz |
P4_Rot
Radfahrer
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Beiträge: 5
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tach leude!
hab vor mir einen 70ccm2 Zylinder-kit an meine mofa (prima 4) zu schrauben!
wollt jetzt wissen wie man das überhaupt macht, was ich brauche und was ich beachten muss... (hab noch nie am motor rumgebastelt) 
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29.03.2004 18:48 |
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Zündapp_CS25 
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Also wenn du richtig was rausholen willst brauchst du folgende Teile:
Vergaser(15er größer währ besser passt aber nicht rauf) und passender ASS
Übersetzung(12 Ritzel, 36 Kettenrad)
Tuning-Pott
P3
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29.03.2004 20:18 |
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*-=Barny88=-*
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Jo also da gibt es ne menge die du Beachten musst also erstmal längerer Übersetzung dam it se net zu hoch dreht dann Vergaser Häöher bedüsen oder besser gleich nen anderen dann am Besten P3 Krümmer dranne dannn gehts derbe ab dannnoch Kupplung verstäken und KW und Motor am Besten alles neu lagern ansonsten fängt nach paar monaten( Je nachdem wie du fährst) Der motor an zu klappern usw usw
Also is net mit 70er satz kaufen getan..
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Greez 
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29.03.2004 20:44 |
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Bernd
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prima4, mh hast du noch die automatik drauf? wenn ja vergiss den zylinder! da zerhauts dir die kupplung scho beim anfahren ;D
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| Zitat: |
Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
ich piss gleich in die flasche
scheiße
die flasche is mehr als halb voll un is sauheiß!
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29.03.2004 20:49 |
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P4_Rot
Radfahrer
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Beiträge: 5
Themenstarter 
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ach quack, bei uns fährt einer rum mit dem 80 satz, und der hat auch automatik! 
Kuplung verstärken? wozu soll das den gut sein?
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30.03.2004 15:40 |
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Zündapp_CS25
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Weil beim 70ccm Satz viel größere Kräfte auf die Kupplung wirken als beim 50ccm original Zylinder!!! Und bei ner Automatik-Mofa ist halt die Kupplung noch schlechter! Es kann ja sein das bei dir nichts kaputt wird wenn du GLÜCK hast! Aber sicherheitshalber solltest du dir ne verstärkte Kupplung zulegen!
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30.03.2004 18:06 |
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