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richtig geiler abzug, wie? |
websurfer1989
Tuner *Stage1*
  

Dabei seit: 30.03.2004
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Herkunft: nahe Stuttgart Mofa/Moped: Hercules M4, Sr50 Ditech
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jop, mal angenommen ich mach nen p2 drauf, dann hab ich zwar besseren anzug, aber hab ich da dann noch weniger endgeschwindigkeit als mit dem originalen???
MFG Tobi
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12.05.2004 15:41 |
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rabbit
Überströmer
  

Dabei seit: 19.04.2004
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p2 ist n guter mittelweg . wenn du was größeres draufmachen willst dann wird p2 die besste lösung sein (es sei denn natrülich du nimmst ne rennschnecke mit rennpot *G)
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Hercules Prima 5s (mein alltagsmöf )
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vmax:55 kmH
DIE ÄRZTE for ever!!!
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12.05.2004 16:06 |
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websurfer1989
Tuner *Stage1*
  

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also eher p2....
und wie is das fällt der p2 auch weniger auf als der p3, also ist der nur minimal dicker als der original?
MFG Tobi
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12.05.2004 16:22 |
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Honky Sponky
Tuner *Stage1*
  

Dabei seit: 06.04.2004
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P2 ist total unauffällig und reicht eigentlich aus
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12.05.2004 16:40 |
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websurfer1989
Tuner *Stage1*
  

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Der is wircklich unaffällig???
Und ihr meint des reicht schon....
MFG Tobi
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12.05.2004 16:44 |
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Holti
Radfahrer
  

Dabei seit: 26.04.2004
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P2 ist einfach unauffälliger als ein P3, da er ja wie der originale zum Ende hin dicker wird! Zwar ist der P2 halt dicker als der originale Krümmer, aber das fällt durch die Verdickung am Ende kaum auf. Und Bullen beschäftigen sich auch nicht ständig mit Mofas, von daher ist die Chance sehr gering damit erwischt zu werden.
Hat jemand zufällig einen P2 Krümmer für Steck, am Besten mit Schelle?
__________________ U2
Die beste Rockband der Welt !!
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12.05.2004 17:43 |
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rabbit
Überströmer
  

Dabei seit: 19.04.2004
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ehm joah die kucken gott sei dank eher nach den kagg rollern
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12.05.2004 19:50 |
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Honky Sponky
Tuner *Stage1*
  

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@Holti hab einen der muss aber geschweißt werden
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12.05.2004 21:35 |
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Powermöff
Radfahrer
  
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| RE: richtig geiler abzug, wie? |
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moin moin,
14er Membran Gaser,
14 Ass,
Ein-, Auslass auffräsen,
Ausgleichskammersystem anbauen,
Übersetzung von 11:50,
Iridium NGK Zündkerze.
und den Pott weglassen, sprich nur Krümmer aber P3!
Genau so hats bei mir geklappt, komisch aber wahr.
Das Drehmoment im Unteren und mittleren Drehzahlbereich ist enorm gestiegen. Nicht übertrieben!
Und spitze läuft sie schöne 56 Km/h!
Bye
__________________ Prima 5,
mit Rückenwind und Heimweh 107 Km/h.
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23.05.2004 21:15 |
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