wieder mal schlauer geworden über prima |
80ccm-Racer
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 05.10.2003
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Herkunft: Dornburg 1./ Frickhofen Mofa/Moped: Prima 3 ebay: 50ccm-Racer
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| wieder mal schlauer geworden über prima |
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so hab mein mofa ja jetzt fertig endlich seid fast einem jahr. is eine prima 3.
verbaut 3lammeln kupplung.
80ccm
vom schlosser angefärtigter ass (verkürzt)
sha 15mm
rennschnecke
12:34
so jetzt hab ich ja den ass. würd am liebsten ein pic rein stellen aber geht ja nat damit man sich einen überblick machen kann.
so naja egal jedenfals is das ein orginaler ass an der ecke ab also gekürzt und dass er eine gerade saugzufuhr hat.darauf ist der dadapter vom schlosser. weil der sha einen innendurchmesser hat meine von 18mm ohne das blastik und der ass hat genau 20mm aussendruchmesser. naja hab den ass noch auf innendurchmesser auf 15,5 gebracht.
so das problem war und ist er liegt schräg. jedenfals weiss ich dass man bis zu einem bestimmten winkel den vergaser schräg haben darf.
so naja das problem ist alles ist fertig is auch schon gefahren usw.
das problem ist wenn man ihn antretten will und etwas gas gibt/oder net usw dann läuft er voll. dh. also meine damit das benzin gelangt so schnell weil 1. schräg liegt 2. verkürzt so schnell in zylinder dass man den grad so mit anschieben aber meine damit 200m ankriegt. die kerze ist nach jedem mal so nass das gibt es net. und der vergaser hat 15mm. da kommt eine menge rein und der säuft ab.
als ich einen bing gaser 12mm druf hatte ging das druchs tretten an deswegen hab ich mir da keine sorgen gemacht jedenfals hört der spass bei 15mm auf. also wenn jemand so was macht kann er das hacken weils net geht.
jetzt veilleicht frage dazu hat jemand auf einer prima den ass vom götz oder egal den orgi und dazu den sha 15mm. würd gern mal sehen wie das aussieht.
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11.10.2003 17:50 |
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Basti1986m
Radfahrer
  

Dabei seit: 05.10.2003
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Herkunft: Hessen - Limburg - Dornburg Mofa/Moped: Aprilia RS / Prima5
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Junge
du machst irgendwie alles unüberlegen,
hattest du nicht schoneinmal den ass vom götz, den14,5mm gebogenen tuning ass.
JA!
und wo ist er ?
wieder haste den auch verkauft in ebay....
machst nur verlusten, und nun wieder den schrägen ass bestellt, obwohl der nix nützt!
jetzt mal zur sache...
schön und gut, du bist schlauer geworden in sache mit selbstgebautem ass, aber ich würde dir empfehlen:
Bau dir aus einem originalem ass einen tuning , sodas der dan 16,5mm durchmesser hat, und noch geknickt ist , sodas nix auslaufen kann!
der bringt viiieeelll mehr wie ein solcher normaler tuning ass vom götz!
und wen du mir nun erzählen willst:
Hää, wie willst du das aufbohren,
ganz einfach , es geht...
frag xibit , er hatte diese dinger doch auch schon haufenweise in ebay drinne, also das währe meine lösung!
und die 30 euro kriege ich auch noch von dir !
Schmarotzer
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brauch man das`???
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14.10.2003 18:52 |
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Xibit21
Beste Mofa des Mai
  

Dabei seit: 11.10.2003
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Herkunft: 27755 Delmenhorst Mofa/Moped: Ktm Sx 400, Ktm Sx 250, Hercules Cb1 ebay: expert4kradtechnik Name: Tobias
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Ich glaube deine theorie ist toatal daneben!
Ich hatte schon 21mm vergaser mit schräg an eine,m Abgesägtem ass.
Und das mit dem "zu schnell in den zylinder kommen" ist ja wohl lachhaft.....Stell dein vergaser mal leiber richtig ein und schau dir mal dein kerze bwz den Funken an!
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15.10.2003 10:56 |
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80ccm-Racer
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 05.10.2003
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Themenstarter
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wenn ich ihn doch vorher immer mit einer halben um drehung anbekommen habe als er warm war und jetzt nix. war in der werksadt jedes mal das selbe kerze war nass. kerzenpic ok war bissel zu schwarz das hat aber im endifekt nix damit zu tuen.
immer mussten wir kerze raus kompressor abblasen rein und gehofft beim anrollen das angeht. bis dann auch mal ging.
und ich habe recht. du kannst mir nix erzählen bino es stimmt was ich sage. du hast doch gar net gesehen wie das bei mir aussieht. du hast ausserdem selber mal gesagt das man beim 80ccm schlitz höchstens einen 15mm drauf haben soll.
15+ beim membran satz.
ausserdem sebastian was mischt du dich hier ein ej wieviel mofas moped hattest du jeden tag mal gefahren mal net und dann immer schrott. immer so gebaut das grad so fährt und net abkackt. du weisst ganz genau das du sehr ungenau arbeitest. gegen über mir so wie so.
such dir deine rs mach sie schrott und verkauf wie du es mit allen so gemacht hast. bei irgendeiner wirst du dann auch mal ärger bekommen und dann siehts schlecht aus. waret nur ab.
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15.10.2003 17:39 |
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Basti1986m
Radfahrer
  

Dabei seit: 05.10.2003
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wieso sagst du ich mische mich hier ein, wen ich meine meinung poste!
ja , hast recht, ich suche meine rs immernoch,
naund!
und weil du son pinzien bist , kan ich nix dafür, auf jeden fall hatte ich mehr von meinem mofas wie du, weil se alle gefahren sind!
alle!!
im gegensatz zu dir, wie lange deine mfoas immer standen und auf ersaztteile gewartet haben
aber mach mal locker , sonst werden wir hier noch ermahnt oder sonst was....
dies gehört net hier rein!
klären wir leiber mal dein problem mit deinem selbstgebautem ansuagstutzen vom fachmanns schlosser selbst!
hast du es den mal versucht , ohne luftfilter zu starten, weil ja dan das luft benzin gemisch auch ganz anders ist e.t.c. !
edit: Ganz ohne luftfilter, ohne gittzer und nix!
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brauch man das`???
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15.10.2003 17:54 |
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80ccm-Racer
Tuner *Stage2*
  

Dabei seit: 05.10.2003
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Themenstarter
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du bist ein dumm schwetzer hoch 3. echt als ob ich es net getestet hätte.
ej ich kann da mein ganzes leben dran bauen das kann dir doch egal sein. dann hab ich zwar so und so viel geld drin aber ich weiss das es fährt und fernünftig zusammen gebaut ist. net wie bei dir. alles so halb hier mal da schraube locker. da was fehlen da mal ab. ob dichtung drin ist oder net. is alles bei dir scheiss egal und wird auch so verkauft. sag doch einmal wies ist. sag die wahrheit.
lieber ein mofa was ich gebaut habe und top als zich viele die fast zerfallen oder kurz vorm fresser sind.
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15.10.2003 18:06 |
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DieHard
Tuner *Stage1*
  

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Herkunft: 53474 Ahrweiler Mofa/Moped: ETX 125, Honda Civic ED7 ebay: denny_88_kfz
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Naja, ich muss dem 80ccm... schon etwas recht geben, denn ich hatte auch mal einen so schräg dran, und das geht ned zu schnell mit dem reinlaufen. Aber dadurch dass der gaser ned grade sitzt, funktioniert er ned gescheit, einmal viel benz, dan garnix, is ja logisch, da die düse dann kein benz mehr krischt
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15.10.2003 20:54 |
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Basti1986m
Radfahrer
  

Dabei seit: 05.10.2003
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jooooaaa,
mein bub,
nim das ganze net so böse
aber komisch ist das ganze doch!
naja, habe ja jetzt auch wieder mein mofa, und alles funzt wie ne einz :-D
bist ja noch net so alt, das du sterben wirst, daher dir mal viel glück für dein leben, vieleicht fährts ja irgendwannn mal ?! *g*
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brauch man das`???
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02.01.2004 01:34 |
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Rene'
Alter Hase
  

Dabei seit: 02.10.2003
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Herkunft: Hessen/Dillenburg Mofa/Moped: RS50 '96 ebay: xjass
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nix gegen euch, tragt den Kampf doch auf der Straße aus!
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Greetz back to cs-tuner
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02.01.2004 03:53 |
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Buschynator
Radfahrer
  

Dabei seit: 01.01.2004
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Herkunft: Rehden, bei Diepholz Mofa/Moped: DT125,MX1,zündapp442
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Also ich habe auf meiner hercules mx1 ja auch den 80ccm schlitz mit dello` 15mm sha! und mit dem original stahlgewebe luffi geht das nich gut! ich hab den jetzt mal rausgenommen und setdem geht die wie nix anderes! im moment hab ich da n damenstrumpf vor! und mein ass, den ha ich auf 15,9mm aufgeboht! aber da der gaser da ja bei der mx1 da nicht draufpasst, habe ich da n stück schlauch draufgesteckt! das geht auch!
MFG Buschy
__________________ www.ehrlingshof.de
Mamor, Stein und Eisen bricht,
aber meine Mofa nicht!
Am achten Tag erschuf Gott das Mofa!
Wer rechsheibfeler findet, gibt se wieder her!
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02.01.2004 15:07 |
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80ccm-Racer
Tuner *Stage2*
  

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Themenstarter
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ich werd mal dran rum probieren an dem gemisch mein ich.
naja denke net das es dadran liegt aber was solls versuch is es wert.
der kolben der neu ist sieht auch net mehr toll aus durch das ganze antretten und anrollen man man man.
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02.01.2004 17:52 |
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DT/RS-Greg
Radfahrer
  
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02.01.2004 18:37 |
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Buschynator
Radfahrer
  

Dabei seit: 01.01.2004
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__________________ www.ehrlingshof.de
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02.01.2004 18:44 |
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icedealer
Tuner *Stage1*
  

Dabei seit: 12.10.2003
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Herkunft: NRW
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wieso, läuft doch, qualmt doch ordentlich ausn auspuff
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02.01.2004 19:06 |
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Basti1986m
Radfahrer
  

Dabei seit: 05.10.2003
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naja, das war mal
ganz kurz einen tag lang, und dan peng,
kolbenklemmer oder was auch immer, und die kw und alles neue gelagerte alles futschito!
so wars glaube ich gewesen, joa :-\
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02.01.2004 19:09 |
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80ccm-Racer
Tuner *Stage2*
  

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also da lief sie. jo. dann hänger dann zerlegt dann war fresser dan neuer ccm satz dann lief sie so dann wieder boom. dann pleulager schaden der motor da hab ich gute 80 euro reingestecke wegen allen neuen simmringen und neuen wellen lager den hab ich dann grad in tonne.
neuen motor geholt dann lief sie gute 2 tage dann ging nix bis heute. nur noch gott weiss warum die net läuft,....
ich könnt kotzen
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02.01.2004 19:15 |
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icedealer
Tuner *Stage1*
  

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also ich schätz mal das is der vergaser, der hängt mir irgendwie zu schief nach meinem geschmack, teste doch alles nochmal mit einen normalen ansaugstutzen
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02.01.2004 19:49 |
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80ccm-Racer
Tuner *Stage2*
  

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das hab ich auch gedacht aber es fuhr so. die 2 tage.
aber ich habe einen orginalen mal dran gemacht und einen orginalen 10 bing. und ging auch net. habs so noch dran gelassen. es ist nicht so das ich keine ahnung habe ich schraube schon seid ich 13 bin und jetzt fast 18. nur da hört mein können schon auf. naja ich test mal am gemisch dran rum.
ich denke auch net das mir hier einer weiter helfen kann. es haben schon zu viele probiert die meinten mehr ahnung zu haben als ich und was war nix. is net böse gemeint. aber ich werd wenns net dadran liegt den motor kompletzt zerlegen müssen weil so find ich nie den grund.
ich könnt heulen so viel zeit drin so viel geld und will und will net laufen.
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02.01.2004 19:58 |
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