 An alle Profi-Tuner!!! |
Zünni_Tuner 
Radfahrer
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Also suche jemanden der einen Kolbenbolzen erleichtern kann(Innendurchmesser vergrößer) also ausdrehen oder so. Wenns geht auf das größtmögliche Maß!
Und wer kann mir mein Polrad soweit abdrehen das es überhauptkeine Unwucht hat und der Motor halt gut läuft?
Und vielleicht noch jemanden der Zylinder professionell fräsen kann(Überströmkanäle, Einlass, Auslass).
So das wars eigentlich!
Es sind ja eh soviele Profi-Tuner hier im Board! Andi, DJB, alex-racing, usw. ihr habt doch alle solche Maschinen und das Polrad und der Kolbenbolzen müssten doch gleich gemacht sein!
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26.05.2004 17:24 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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Ich habs mal ne zeit lang für andere gemacht, mache es aus folgenden gründen nicht mehr:
1. Hab wegen ausbildung, führerschein ect... so gut wie garkeine zeit
2. Gehts den leuten dann nicht schnell genug, wobei man schon den größten teil seiner freizeit opfert.
3. Ich bekomm die arbeit nicht wirklich bezahlt die drin sreckt und wenn wäre es zu teuer für den ''Kunden'' der sich dann gleich nen 70er kaufen kann.
4. Gab schonmal probleme mit der post, da ist ein Paket verschwunden, ich bin dafür verantwortlich das es zurück kommt und wenn nicht, das dann wenigstens der wert vom Paket bezahlt wird (Viel Schreibkram, worauf ich kein bock mehr hab)
5. Der ''Kunde'' schafft es dann auch meist nicht den Zylinder gescheid abzustimmen mit, auspuff, vergaser, zündung ect.. und gibt mir dann die schuld das sein möp net fährt...
und und und....
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von DJBassröhre {MMO}: 26.05.2004 19:09.
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26.05.2004 19:09 |
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Zünni_Tuner
Radfahrer
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Aber den Kolbenbolzen und das Polrad???
Das ist normal gleich vorbei und wenns Probleme mit der Post gibt? Na ja 
hilft dann auch nicht so teuer sind die teile auch nicht. Und so dringend würd ichs ja dann nicht brauchen!
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26.05.2004 19:24 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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joa wegen kolbenbolzen, des müsste ich auf der arbeite auferodieren lassen und mein chef hält nix vom tuning, polrad könnte ich zu haus abdrehen, habs wohl noch nie gemacht, dazu wäre unsere drehbank auch zu ungenau und das gäbe voll die unwucht.. könnte ich wiederum auf der arbeit machen, aber wie gesagt mein chef lässts nicht zu, sorry musste jemand anderes fragen..
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26.05.2004 19:30 |
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Zünni_Tuner
Radfahrer
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schade aber ich warte mal ob hier noch jemand reinschreibt. weißt du zufällig wer das manchmal macht und solche Geräte hat?
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26.05.2004 19:36 |
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Bernhard
Tuner *Stage1*
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Wenn du etwas Cash hast hol dir eine Innenläuferzündung. Da merkste wenigstens die gerinige Schwungmasse. Von dem anderen Kram bin ich net sooo überzeugt von, weil ich bisher noch net soviele positiven Erfahrungen von gehört habe.
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26.05.2004 20:03 |
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Zünni_Tuner
Radfahrer
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Will ich eh machen aber 137,50 da muss ich schon bisschen sparen!
Du bist doch auch son Mofa-Tuner-Freak oder? 
Hast du möglichkeiten für Kolbenbolzenerleichterung?
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26.05.2004 20:24 |
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-=julk2=-
Radfahrer
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Ich könnte dir nen erleichterten kolbenbolzen für eine prima 5 bieten...
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Wer teile für:
X30
X50
Prima 5
braucht sol sich bei mir melden 
http://216.127.72.127:1337/listen.pls 
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26.05.2004 20:31 |
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Zünni_Tuner
Radfahrer
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müsst normal auch für Zündapp passen oder? sag mir bitte den genauen aussendurchmesser und innendurchmesser!
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26.05.2004 20:34 |
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Andi
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Kolbenbolzen ausdrehen ist Pfusch. Das sind auf 1000stel genau geläppte Präzisionsteile die sich beim ausdrehen so gut wie sicher verziehen. Mag sein das es der eine oder andere schon geschafft hat, aber so was ist extrem riskant. Es gibt noch so viele andere Ecken am Motor die sich sehr viel mehr lohnen, da würde ich erst mal mit anfangen.
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Liedolsheim 1999-2007, ich war da !
Liedolsheim 2008 kann kommen !
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27.05.2004 09:59 |
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Zünni_Tuner
Radfahrer
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@Andi Ok wenn es aus deinem Munde kommt dann will ich das mal glauben 
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Was könntest du mir für Tipps zum tunen einer CS25 geben?
Ich meine jetzt nicht Steuerzeiten und so sonder will gerne wissen was man am Motorblock(Überströmkanäle?), am Kolben(nicht Kolbenhemd kürzen!) und am Zylinderfuß machen kann
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27.05.2004 14:40 |
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Zünni_Tuner
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Themenstarter
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Erstmal danke für deine Antworten!
Wo bekommt man den einen Ansaugtrichter mit 1 Liter Volumen her?
Denn ich hab immer nur diese komische chrom-tuning-luffis gesehen!
Denn wenn ich so nen luffi dran mach dreht sie klein bisschen hoch und stirbt dann ab und wenn ich keinen luffi dran hab läuft sie eigentlich sehr gut!
Wenn dann mal ne analoge PVL(137,50 Euro) und dann auf LED umbauen. eine mit mehreren programmierbaren ZZPs kann ich mir noch lange nicht leisten!
Hätte noch ne frage:
wie rechnet man bei einem 50ccm Zyli aus wieviel mm ein Grad ist?
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27.05.2004 17:55 |
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Bernhard
Tuner *Stage1*
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Was für einen Trichter willst du denn nehmen um 1 Liter Volumen zu bekommen? Andi meinte das bestimmt net so, dass du einen Trichter miti 1 Liter Volumen nimmst. Das ist doch ziemlicher blödsinn. Es geht um ein Luftfiltervolumen von einem Liter. Und ein Trichter ist doch kein Luftfiltervolumen, oder willst du deinen Benzintricher absägen und an den Luftfilter tüteln? Das ganze benötigt ja noch einen Luftfiltereinsatz, welcher die Luft auch Filtert, und net etwa einen Damenstrumpf über den Benzintrichter...
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27.05.2004 23:00 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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Luftfiltervolumen von 1 Liter? wo gibts das? lol
Luftfiltereinsatz? was soll das sein? lol
das war immer noch net richtig erklärt, ich weiß aber was du meinst...
Luftfiltervolumen= Volumen von der Airbox/Luftfilterkasten
Luftfiltereinsatz= Der Filter an sich, den man meist in den Ansaugtrichter setzt..
so meintest du das doch gell?
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28.05.2004 14:29 |
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neo
Radfahrer
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Um zu wissen wieviel mm ein Grad bei Deinem Zyli sind, musst Du den Hub des Kolbens messen und ihn durch 360° teilen.
Beispiel: Hub = 36mm ---> 1° = 36mm/360° = 0,1mm
160° sind dann 0,1mm*160 = 16mm
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28.05.2004 16:02 |
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