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Zum Ende der Seite springen Hercules GT/Ktm Bora Tuning
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Stefansky Stefansky ist männlich
Überströmer


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Dann frag ich mich mit was fürne Drehzahl ich fahr weil das geht schon weit obenraus bei mir jetzt, schätze mal 8000 weil ich mit 11:49 so 43 packe aber dann macht der Vergaser stress, so als ob das Benzin alle is so böööööö und dann muss ich drehzahl runterkommen lassen und choke ziehen so 40km/h geht konstant. Kann ich mir das grob ausrechnen was das teil dreht?

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18.06.2004 17:42 Stefansky ist offline E-Mail an Stefansky senden Beiträge von Stefansky suchen Nehmen Sie Stefansky in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Stefansky in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Stefansky anzeigen
Sebi
Radfahrer


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Jo also mit dem vergaser dat liegt sicherlich an der Luft die Zeiht dann zuviel luft wenn die bei 8000 abdreht!! musste mal en anderen Luffi drauf machen!!

MFG sebi
www.eifelmofafreaks.mine.nu


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Abends Bit, morgens Fit Bierchen!
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Blääää
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18.06.2004 18:14 Sebi ist offline E-Mail an Sebi senden Homepage von Sebi Beiträge von Sebi suchen Nehmen Sie Sebi in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Sebi in Ihre Kontaktliste ein
Stefansky Stefansky ist männlich
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hmm dann hab ich aber untenrum zuwenig luft. HD is 64er und die Nadel is unterste Stellung also magerer geht nicht. Ich kann ja auch ne Weile fahren so etwa 700m vollgas auf 43 km/h und dann schmierts ab. liegt wohl am vergaser muss mal n 16er Dello kaufen.

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18.06.2004 18:19 Stefansky ist offline E-Mail an Stefansky senden Beiträge von Stefansky suchen Nehmen Sie Stefansky in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Stefansky in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Stefansky anzeigen
Kawasaki Kawasaki ist männlich
Überströmer


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also ich werd dann mal meine Steuerzeiten ausmessen. Ich bräuchte aber mal die Angaben der Steuerzeiten für Offen und zu. Wie messe ich denn die Steuerzeit der ÜS? wenn ich den Steuerwinkel verlängern will, muss ich doch am unteren Ende des Zylinder an den Stellen, wo die ÜS Kanäle liegen, die Laufbuchse nach oben wegfeilen?
Reicht das eigentlich, wenn ich einen 13er Bing 85/13/101 mit ner 64er HD einbaue? Ich hab jetzt einen sehr kurzen ASS.

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18.06.2004 20:42 Kawasaki ist offline Beiträge von Kawasaki suchen Nehmen Sie Kawasaki in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kawasaki in Ihre Kontaktliste ein
Tobi {MMO} Tobi {MMO} ist männlich
Rängdengdeng


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Zitat:
Original von Kawasaki
also ich werd dann mal meine Steuerzeiten ausmessen. Ich bräuchte aber mal die Angaben der Steuerzeiten für Offen und zu. Wie messe ich denn die Steuerzeit der ÜS? wenn ich den Steuerwinkel verlängern will, muss ich doch am unteren Ende des Zylinder an den Stellen, wo die ÜS Kanäle liegen, die Laufbuchse nach oben wegfeilen?
Reicht das eigentlich, wenn ich einen 13er Bing 85/13/101 mit ner 64er HD einbaue? Ich hab jetzt einen sehr kurzen ASS.


Wegen den Steuerzeiten findest du im LExikon sicher Antwort, dort ist alles gut erklärt.

13er Gasaer geht scohn..ist allerdings bei nem vernünftig bearbeitetem Zylinder recht knapp bemessen..

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Zitat:
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen.

18.06.2004 23:26 Tobi {MMO} ist offline E-Mail an Tobi {MMO} senden Homepage von Tobi {MMO} Beiträge von Tobi {MMO} suchen Nehmen Sie Tobi {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Tobi {MMO} in Ihre Kontaktliste ein
Stefansky Stefansky ist männlich
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Hat dein Zylinder nen Zylinderkopf oder is der ein teil wie die Prima Zylinder?

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19.06.2004 11:32 Stefansky ist offline E-Mail an Stefansky senden Beiträge von Stefansky suchen Nehmen Sie Stefansky in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Stefansky in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Stefansky anzeigen
tines tines ist männlich
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der von der bora hat nen seperaten kopf
19.06.2004 12:17 tines ist offline E-Mail an tines senden Beiträge von tines suchen Nehmen Sie tines in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie tines in Ihre Kontaktliste ein
Naun Naun ist männlich
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Zitat:
Original von Stefansky
Dann frag ich mich mit was fürne Drehzahl ich fahr weil das geht schon weit obenraus bei mir jetzt, schätze mal 8000 weil ich mit 11:49 so 43 packe aber dann macht der Vergaser stress, so als ob das Benzin alle is so böööööö und dann muss ich drehzahl runterkommen lassen und choke ziehen so 40km/h geht konstant. Kann ich mir das grob ausrechnen was das teil dreht?


Das liegt an der Zündung!! hatte ich auch!!!

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Hercules Hellracer GT Power!!!




19.06.2004 12:59 Naun ist offline E-Mail an Naun senden Beiträge von Naun suchen Nehmen Sie Naun in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Naun in Ihre Kontaktliste ein
Stefansky Stefansky ist männlich
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Und was muss ich austauschen, verbessern das die Karre mir nicht abkackt ich mein sone Zündung hält doch bis 10000 UPM locker und das fahr ich niemals, es sei denn das ist normal das man mit 10000UPM nur 43km/h fährt.

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19.06.2004 13:17 Stefansky ist offline E-Mail an Stefansky senden Beiträge von Stefansky suchen Nehmen Sie Stefansky in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Stefansky in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Stefansky anzeigen
Kawasaki Kawasaki ist männlich
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also, hab jetzt mal meine Steuerzeiten gemessen, sind aber vorher schon bearbeitet worden:
Einlass 127°
Auslass 160°
ÜS 118°
Vorauslass 23°

Was haltet ihr von diesen Zeiten? Meine Verdichtung ist ca. 11,5:1
Ich hab jetzt einen 5cm ASS mit 24er gaser und 95er HD.
Wer hat denn schon mit den Steuerzeiten rumexperimentiert?
Sind meine soweit gut?
Übrigens, dass ist kein liegender Prima Motor sondern ein stehender 506/3 B.

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19.06.2004 20:56 Kawasaki ist offline Beiträge von Kawasaki suchen Nehmen Sie Kawasaki in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kawasaki in Ihre Kontaktliste ein
Stefansky Stefansky ist männlich
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Dein Einlass ist viel zu klein sollte etwa bei mindestens bei 145 liegen eher bei 150-155. Hast du nen Resopott? Wenn ja mach den Einlass so breit wie möglich und auf 155 Grad dann läufts wohl viel schneller.

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19.06.2004 21:02 Stefansky ist offline E-Mail an Stefansky senden Beiträge von Stefansky suchen Nehmen Sie Stefansky in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Stefansky in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Stefansky anzeigen
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ich habe aber schon einen mega fetten Einlass. Ich fahre aber mit original Kolben. Bin aber nach der Bearbeitung nicht mehr gefahren. Ich will aber auch noch zug von unten haben.

Hab keinen Resopott, nur einen 30mm Krümmer aus der Hercules XE5.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Kawasaki: 19.06.2004 21:12.

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Ja dann mach den Einlass nicht zu gross aber schon max breite und 145 Grad aber 24er Gaser und sone Einlasszeit das drosselt zu arg weil mit nem 24er hat man genug power und anzug

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dann kann ich aber nur noch mein Kolbenhemd 8 mm kürzen, dann komm ich ja auf 165°.

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19.06.2004 21:18 Kawasaki ist offline Beiträge von Kawasaki suchen Nehmen Sie Kawasaki in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kawasaki in Ihre Kontaktliste ein
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Kannst du den Einlass nicht mehr weiter bearbeiten? Ist ein Gewinde im Weg? Weil so riesig kann der bei 127 Einlass nicht sein.

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19.06.2004 21:30 Stefansky ist offline E-Mail an Stefansky senden Beiträge von Stefansky suchen Nehmen Sie Stefansky in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Stefansky in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Stefansky anzeigen
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der einlass ist jetzt schon 13-14mm hoch. ich habe nur nach unten gefeilt.


PS: Ich geh jetzt gleich offline.
Kannst mir auch mal deine tel. nr. geben, denn Sonntags kann ich kostenlos telefonieren.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Kawasaki: 19.06.2004 21:35.

19.06.2004 21:35 Kawasaki ist offline Beiträge von Kawasaki suchen Nehmen Sie Kawasaki in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kawasaki in Ihre Kontaktliste ein
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Da musste dich vermessen haben ich hab ja nich mal son großen Einlass oder gleich groß und der hat bei mir 160 Grad also miss nochmal nach weil das schon als Standardzeit viel zu niedrig ist. Tel is scheisse weil ich morgen auf ne LAN gehe, hab da aber internet also kann ich wohl auch mal im forum vorbeischaun.
greetz

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19.06.2004 21:42 Stefansky ist offline E-Mail an Stefansky senden Beiträge von Stefansky suchen Nehmen Sie Stefansky in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Stefansky in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Stefansky anzeigen
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8mm Kolbenhemd kürzen ist definitv zuviel.

Also entweder, du hast dich vermessen, oder du musst halt deinen Einlass noch weiter bearbeiten.. sonst läuft das Ding mim 24er Gaser einfach zu scheisse.. der 24er Gaser ist sowieso für deinen Zylinder nicht allzu gut... son Vergaser ist bei 50cc eher was für High End mit schmalen Drehzahlbändern mit hohen Leistungspeaks.

Hol dir mal so 15er-17er Vergaser, mach den Einlass 150-155°, dann den Einlass sowie den Auslass max. Breite, und dann löppt dein Möp schon wohl vernünftig!

Obwohl du eigentlich mit den Zeiten auch noch etwas höher gehen könntest.. so den Auslass 170-175° und den Einlass 165-170°..

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wie haste denn die überströmer auf 118° bekommen, bei dem stehenden sachs motor
20.06.2004 12:24 tines ist offline E-Mail an tines senden Beiträge von tines suchen Nehmen Sie tines in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie tines in Ihre Kontaktliste ein
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ich habe einfach den Zylinder um 2mm angehoben. Einfach eine Aluscheibe in dichtungsform drunter.

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20.06.2004 20:55 Kawasaki ist offline Beiträge von Kawasaki suchen Nehmen Sie Kawasaki in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kawasaki in Ihre Kontaktliste ein
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