 Hercules GT/Ktm Bora Tuning |
Kawasaki 
Überströmer
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ich habe mich mit den Steuerzeiten garantiert nicht vermessen. Jetzt habe ich 130° Einlass. Aber das Kolbenhemd überläuft den Schlitz nur um ca. 1 mm. Das werde ich wohl noch um ca. 2mm kürzen müssen, oder?
Welche Steuerzeiten hat denn der 6,25PS KKR Zylinder?
Der wird ja wohl optimal abgestimmt sein. Aber soweit ich weiß, hat der Original auch den Standard Kolben.
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20.06.2004 21:10 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Ist doch klar..wenn er den Zylinder höher legt, dann wird die Einlasszeit sehr viel kürzer.. aber soviel? naja.. kürz mal dein Kolbenhemd noch und miss deine SZ dann..
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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21.06.2004 15:52 |
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tines
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die kanäle von dem ori gt zylinder, bzw. bora sind total winzig, und der 6,25er ist noch lange nicht ausgereizt von den Zeiten her
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21.06.2004 20:03 |
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Kawasaki
Überströmer
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ich fahre aber den originalen gt zylinder und wüsste jetzt mal gerne, wieviel der 6,25PS Zyl. hat. Der einlassschlitz endet da glaub ich in höhe vom zylinderfuss. bei dem originalen gt zylinder war ein mini kanal, der relativ hoch lag. der unterste kolbenring kommt bei mir voll in den kanal rein. ich muss aber vor allem mal einen vernünftigen ass haben.
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21.06.2004 20:38 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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@ Kawasaki:
Wegen der Breite des Einlasses, du kannst ja in dem Bereich, wo der Einlass vom Kolbenring überlaufen wird, den Einlass so 60% der Zylinderbohrung breit macehn, und dadrunter kannste ja noch etwas breiter werden.
Wie ist denn jetzt die Einlasszeit mit dem nochmals gekürztem Kolbenhemd?
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22.06.2004 13:37 |
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tines
Bestes Moped Februar
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tobi, auf die idee bin ich auch noch net gekommen, is eigentlich logisch, aber naja, schonmal danke, werde ich nämlich auch versuchen, bin zur zeit auch an meinem gt zylinder dran.
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22.06.2004 14:13 |
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Kawasaki
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ich will doch nur 6,25PS bei ca. 8000 U/min. wer hat denn die Steuerzeiten von dem Hercules K50 Zylinder? Der hat ja einen 19mm gaser, aber mein 24er gaser funktioniert jetzt schon sehr gut. Ich komme jetzt auf ca. 7000U/min, aber ich will 9000 U/min. Da werde ich mal das Kolbenhemd 3mm kürzen, dann ist der Einlass 155°. Dann müsste ich die Drehzahl doch erreichen, oder?
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22.06.2004 19:25 |
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Kawasaki
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dann bearbeite du mir mal die ÜS mit herkömmlichen werkzeugen. Die Gasstrahle haben eine genau berechnete Richtung, da kann man nicht einfach rumfeilen!
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23.06.2004 20:14 |
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Kawasaki
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hier mal meine neuen Steuerzeiten:
Einlass 153°
Auslass 167°
ÜS: 118°
Vorauslass: 30°
Jetzt dreht die Bora locker bis 9000U/min, dann hab ich jedoch gas weggenommen!
Von unten hat sie jetzt weniger Kraft, aber so ab 4000-5000 U/min gehts richtig zur Sache. Da schafft man dann sogar einen Burn Out!
Naja, Tacho drehte locker bis 65-70 Km/h, bei Originaler Übersetzung.
Müsste jetzt so um die 6-8 PS haben, oder?
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25.06.2004 21:20 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Wenn das das war, was du wolltest, dann Herzlicehn Glückwunsch..
Ich denke eher so 3-5 PS..
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25.06.2004 22:41 |
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tines
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jo, herzlichen glückwunsch, wenn deine mit der ori übersetzung so rennt, bin ich mal gespannt was meine gt mit in etwa den gleichen zeiten und nem 40er kettenrad rennt.
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26.06.2004 08:18 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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*grins* Jo ich bin auch schon am fiebern, meine Zündapp ist bald fertig (komplett neu aufgebaut & lackiert etc).. ich fahre ja noch längere Steuerzeiten..
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dazu nen 15er Vergaser (bald 18er) und einen 18er ASS, und nen Jamarcol Auspuff mit 32mm Krümmer. Will auch O-Übersetzung fahren... freu mich da schon voll drauif!
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26.06.2004 09:54 |
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heute bin ich man gefahren. Von unten erstmal nicht so hammermäßig, aber auf einmal, hat´s mich fast von der Karre gerissen. Die geht ab ca. 5000 U/min so richtig gut ab. Ich denke, dass 6 PS wohl realistisch sind, weil das Hercules KKR ja auch schon 6,25PS hat, bei kleineren Steuerzeiten.
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26.06.2004 20:30 |
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Kawasaki
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bin im moment mit nem 13er bing vergaser unterwegs und läuft so 62Km/h auf der Graden mit hammer anzug und ca. 65-70 bergab, aber ich will jetzt mal einen 17er bing vergaser mit 14 oder 15 mm durchlass. Hat jemand noch so ein teil (z.B. von der GTS 50 oder Supra 4)?
Hab mir heute dann mal einen ass geschweißt für meinen 24er, den will ich dann zwischenzeitlich nochmal fahren.
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14.07.2004 20:34 |
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Kawasaki
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einlass 24 mm oder mehr
auslass 20 mm oder mehr,
weiss nicht mehr.
geht jedenfalls total geil ab.
dreht jetzt 7500/ 7800
Hoert sich voll geil an, wie ne alte GS!!
Da gucken immer alle.
*Pilzluftfilter, auspuffendtopf leer*
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14.07.2004 20:54 |
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