 Hercules GT/Ktm Bora Tuning |
Kawasaki 
Überströmer
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ich werd mal schauen, aber heute nicht mehr, ok.
erinnere ich ruhig mal daran.
ach, warte mal, hab gerade was gefunden>
Zylinderh;he gesamt 71mm
bei mir
auslass
oberkante 31mm
unterkante 46.5mm
breite 24mm
einlass
oberkante 51mm
unterkante 64mm
breite 20mm
ich kann dir aber nix garantieren, weil ich nicht weis, ob das noch aktuell ist, muesste aber...
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14.07.2004 21:09 |
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Kawasaki
Überströmer
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weisst du, was mich voll aufregt:
Der beschissene ASS anschluss am 50 ccm Zylinder. Das ist so scheiße tief, das man immer probleme kriegt. jetzt hab ich mir ein abenteuerliches teil geschweisst, aber immerhin durchgehend 25mm Innendurchmesser!
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15.07.2004 20:28 |
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Kawasaki
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was hast du denn für einen gaser und ass für 50ccm. Ich finde einfach keine technisch einwandfreie lösung. da gibts nur den teuren vergaserkit ausm götz. 95¤. find ich aber heftig.
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15.07.2004 20:55 |
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Kawasaki
Überströmer
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zeig mal bitte deinen ASS!
Meinste mein auf 25mm aufgebohrter 24er mikuni ist zu groß?
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15.07.2004 21:03 |
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Kawasaki
Überströmer
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der is aber auch mechanisch gesehen ein provisorium, oder?
normal dürfte der ASS nur aus einem Stück bestehen und direkt in den vergaser münden. is aber wirklich sehr schwer, was vernünftiges zu finden. Bei meiner Prima 5 fahre ich einen Optima ASS mit dem 13er Bing, das passt wenigstens alles perfekt.
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15.07.2004 21:43 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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| Zitat: |
Original von Kawasaki
Bei meiner Prima 5 fahre ich einen Optima ASS mit dem 13er Bing, das passt wenigstens alles perfekt. |
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Ein 13er Vergaser ist aber leider nunmal für "vernünftiges" Tuning recht klein dimensioniert.. das ist der Mist bei so Mofas wie Hercules Prima und Ciao usw..
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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15.07.2004 22:51 |
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rabbit
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bora tuning ... hat das was mit dem bigbore satz den hercules-mofa.de anbietet zu tun ??
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Bild:
Hercules Prima 5s (mein alltagsmöf )
2 Gang Handgeschaltet
50ccm optima p3 mit passender p3 auspuff anlage, unbearbeitet
12er bing gaser, lufteinlass auf 14 aufgefräst , pilzlufi , 60er düse
vmax:55 kmH
DIE ÄRZTE for ever!!! 
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16.07.2004 00:11 |
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Tobi {MMO}
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| Zitat: |
Original von rabbit
bora tuning ... hat das was mit dem bigbore satz den hercules-mofa.de anbietet zu tun ?? |
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Wie wär's, wenn du dir, bevor du so eine relativ unnötige Frage in einem Topic stellst, wo gerade eine Diskussion am Laufen ist und wo Leuten geholfen wird, einfach mal den Topic durchließt?
Aber für dich: Nein, es geht hier nicht um den BigBore-Satz, sondern um das Tunen eines 50cc Zylinders!
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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16.07.2004 09:05 |
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Kawasaki
Überströmer
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welcher vergaser ist eigentlich optimal für 50cc?
ich dachte da an den BING 17/15/10..... . Was haltet ihr davon?
Falls noch jemand so einen gaser hat, bitte melden.
Mit dem BING 85/13/101 schaffe ich gerade mal 62Km/h bei 7440 U/min.
Da muss aber noch mehr drin sein!
Mit dem 15mm vergaser müsste man doch etwas mehr speed bekommen, oder?
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16.07.2004 20:28 |
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Kawasaki
Überströmer
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wie sind denn die 20er dellorto vergaser (PHBC bzw. PHBG)?
die sind bei ebay ja relativ billig neu zu bekommen. (35-40¤).
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16.07.2004 21:43 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Ich denke für deinen Zylinder, und dein Einsatzgebiet, sowie nach der Formel in Buch "2 Takt Motoren Tuning" sollte ein 17-18er perfekt sein.
Was fährst du nochmal für einen Auspuff auf dem Motor?
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
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16.07.2004 22:39 |
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