 |
  
|
 70ccm Malossi, noch mehr Power! |
Redeagle 
Tuner *Stage1*
 
Dabei seit: 05.01.2004
Beiträge: 356
Herkunft: Schaut doch im Userlocator :-)
Mofa/Moped: Hercules Prima 3s, H NSR125
ebay: Redeagle-007
Themenstarter 
 |
|
Was meint ihr dann wie weit ich gehen soll?
__________________
www.zweitaktfreak.net.tc
|
|
10.07.2004 16:28 |
|
|
Redeagle
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 05.01.2004
Beiträge: 356
Herkunft: Schaut doch im Userlocator :-)
Mofa/Moped: Hercules Prima 3s, H NSR125
ebay: Redeagle-007
Themenstarter
|
|
An alle Malossi Faher ist es bei euch auch so dass die Laufbahn beim Einlass um 2 mm übersteht?
__________________
www.zweitaktfreak.net.tc
|
|
|
29.07.2004 13:53 |
|
|
Redeagle
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 05.01.2004
Beiträge: 356
Herkunft: Schaut doch im Userlocator :-)
Mofa/Moped: Hercules Prima 3s, H NSR125
ebay: Redeagle-007
Themenstarter
|
|
Hallo? Antwortet mir bitte mal, will Mofa wieder zusammenbauen können.
__________________
www.zweitaktfreak.net.tc
|
|
|
06.08.2004 13:30 |
|
|
Florian
Radfahrer
Dabei seit: 01.10.2003
Beiträge: 184
Herkunft: Niedersachsen
Mofa/Moped: Puch Maxi, Golf 4
|
|
also im Einlass brauchste auf keinen Fall weiter nach oben ^^ eher nach unten ne ;) Also Merke : Einlass go to UT , Auslass go to OT to go faster ;)
mach dir lieber schöne radien rein ;)
Florian
__________________
Feel the Liquid
|
|
|
06.08.2004 13:48 |
|
|
Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.284
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
|
|
@ Florian:
Aber da steht doch doch diese Kante über!
Also falls das geht, kannste den Einlass das kleine bisschen auch nach OT berabeiten. Musst halt nur drauf achten, dass Kolben bei UT noch abschließt da..
Bearbeitest du denn jetzt den Zylinder noch?
__________________
| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
|
|
|
|
06.08.2004 14:14 |
|
|
Redeagle
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 05.01.2004
Beiträge: 356
Herkunft: Schaut doch im Userlocator :-)
Mofa/Moped: Hercules Prima 3s, H NSR125
ebay: Redeagle-007
Themenstarter
|
|
Ja will ich wenn mir mal einer sicher sagen kann, dfass das keine Leistungeinbuße gibt.
__________________
www.zweitaktfreak.net.tc
|
|
|
06.08.2004 15:10 |
|
|
Niedi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 25.03.2004
Beiträge: 224
Herkunft: Kreis Rottal-Inn
Mofa/Moped: Hercules Prima 5 s,dkw Hummel
ebay: $$mofa$$
|
|
Jo bei mir is au so eine kante beim einlass
__________________
Und was soll ich jetz hierher schreiben??????
|
|
|
06.08.2004 17:44 |
|
|
Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.284
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
|
|
Wenn du's vernünftigmachst, warum sollte das dann ein Leistungseinbuße zur Folge haben, das Zylinder bearbeiten? lol
Und über Kanalbreiten und Steuerzeiten ham wir ja jetzt in dem Topic wohl genug geredet.. möchte mal wissen was so aus so nem Malossi rauszuholn ist
__________________
| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
|
|
|
|
06.08.2004 18:37 |
|
|
Niedi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 25.03.2004
Beiträge: 224
Herkunft: Kreis Rottal-Inn
Mofa/Moped: Hercules Prima 5 s,dkw Hummel
ebay: $$mofa$$
|
|
Jo me 2 und @ redeagle könntest du mir sagen welche kerze du nimmst weil meine gehen so oft kaputt aber erst seit dem malossi und ngk is sowieso so ein sh*t
MFG Niedi
__________________
Und was soll ich jetz hierher schreiben??????
|
|
|
06.08.2004 18:41 |
|
|
Redeagle
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 05.01.2004
Beiträge: 356
Herkunft: Schaut doch im Userlocator :-)
Mofa/Moped: Hercules Prima 3s, H NSR125
ebay: Redeagle-007
Themenstarter
|
|
Ich nehm ne Boasch Zünderze. Die hab ich schon ewig. Den Wärmewert weiss ich nicht. Ja was meint DJB oder so dazu und welche Steuerzeiten empfehlt ihr mir?
__________________
www.zweitaktfreak.net.tc
|
|
|
06.08.2004 19:04 |
|
|
Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.284
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
|
|
Es wär jetzt recht nützlich, wenn du eben deine ÜS messen würdest!
Für den Zylinder würde ich so ne Bosch mit Wärmewert 3-4 fahren!
__________________
| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
|
|
|
|
07.08.2004 10:52 |
|
|
Hercules Liebender
Radfahrer
Dabei seit: 06.05.2004
Beiträge: 18
Herkunft: Bad Brückenau/ Franken
Mofa/Moped: Hercules M5 Bj.'77 Peugeot 103 SP Bj.'8
|
|
Hallo ich bin relativ wenig hier, weil ich sonst immer im Mofapower rumhänge, aber ich will auch mal was dazu sagen.
Ich würde die "Kante" im Einlass lassen, aber sie strömungsgünstiger gestalten. Die Kanäle in die Breite zu treiben wird auch einen Größeren Vergaser, ASS und größere Überströmer nach sich ziehen. Aber du weißt ja, dass es nur max. 15er ASS's gibt und die Überströmer zu bearbeiten ist meiner Meinung nach sehr heikel und bedarf höchster genauigkeit, da du ja sonst negative Einflüsse auf die Spülung hast, aber das weißt du ja bestimmt schon selbst.
Zu den ÜS-Zeiten, die sind bei diesem Cylinder recht schwireig zu messen, da wir ja hier keinen Cylinderkpf haben, den wir einfach abmontieren können und so ein bessern Blick in den Cylinder und die Kanalausgänge riskiren können. Der Auslass sollte vom Messen her noch bei eingebautem Motor möglich sein, aber der Einlass, da wirste den Motor schon aushängen müssen!
|
|
|
08.08.2004 15:01 |
|
|
Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.284
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
|
|
Ausserdem ist seine Mofa sowieso grad (meines Wissens nach) auseinander.
Einlass & Auslass messen ist ja einfach..
ÜS:
Den Zyli nur an eine Motorhälfte montieren, und mit einer starken Lampe in die ÜS leuchten. Dann kannste das durch ZK-Loch prima beobachten!
__________________
| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
|
|
|
|
08.08.2004 17:28 |
|
|
Hercules Liebender
Radfahrer
Dabei seit: 06.05.2004
Beiträge: 18
Herkunft: Bad Brückenau/ Franken
Mofa/Moped: Hercules M5 Bj.'77 Peugeot 103 SP Bj.'8
|
|
Ich deke mal nicht, dass die ringe Den Einlass Überlaufen werden, auch wenn du die Kante entfernen solltest.
Wie ist das denn genau? Ist die einfach "schlecht" eingesetzt sprich fehlt das Stück, das da reinragt hinten? Oder ist das hinten bündig und diese Kante steht so die mm'ter rein?
|
|
|
09.08.2004 01:22 |
|
|
Krombacher Pils
Radfahrer
Dabei seit: 29.06.2004
Beiträge: 24
Herkunft: NRW --> Siegen
Mofa/Moped: Prima2s
ebay: geldmaschine3000
|
|
also das is ein fehler soweit ichg weiss in der verarbeitung worüber mehrere malossi fahrer plagen, weil die laufbuchse nicht 100 prozentigm richitg eingesetzt ist, heisst also, das stück was vorne zuviel ist fehlr hinten!
|
|
|
09.08.2004 09:50 |
|
|
Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.284
Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW
Mofa/Moped: Aprilia RS 250
|
|
Wegen deinem Prob mit dem Überlaufen.
Kannst dir ja so Markierungen auf den Kolben machen.. immer so strice
- 1mm
- 2mm
- 3mm
bis zu den Kolbenringen.
Dann siehste, wenn du über OT drehst, ob die Kolbenringe dann den EInlass überlaufen würden oder nicht!
Ich kanns mir aber auch nicht vorstellen!
__________________
| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
|
|
|
|
09.08.2004 16:27 |
|
|
|
|
|
  |
Impressum
|
