 Direkteinspritzung |
faebu
Radfahrer
Dabei seit: 09.10.2003
Beiträge: 5
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Hab vor bei meiner rs 50 ne direkteinspritzung zu bauen. Nur wie? Hab noch ein Steuergertät eines sr 50 Ditechs, das man manuell verstellen kann. Werde das Steuergerät so einstellen, dass es meint, der Motor seie kalt = genügend Benzin.
Ich werde ein och Durch den Zylinderkopf bohren, Gewinde reinschneiden und die Düse dort rein.
Was sind die Risiken ? Zu wieviel 100% klappt es ca.?
Bitte keine noobs, die einfach sagen "nein, klappt sowiso net", will ne gute Begründung 
mfg,
faebu
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14.10.2003 16:54 |
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Maxx
Radfahrer
Dabei seit: 09.10.2003
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Wie willst du das Benzin in den Brennraum bekommen? Pumpe?
Und vor allen DIngen wie willste das benzin GENAU zu dem zeitpunkt in den Zylinder leiten wo es auch angebracht is...?
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The incridible Maxx is back......with the Power of Metal and the heart of Zündapp :-D haha wasn spruch.....
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14.10.2003 17:48 |
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faebu
Radfahrer
Dabei seit: 09.10.2003
Beiträge: 5
Themenstarter 
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1. ja, genau so wie bei nem sr50 ditec
2. durch testen
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14.10.2003 17:49 |
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Harry 
gesperrt
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wie willste das testen? Und ich bin mir net sicher ob das geht wegen dem einspritzwinkel oder so, weil könnte ja zu verwirbelungen kommen!
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Zu verrückt für diese Welt!
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14.10.2003 18:03 |
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hercules racer
Radfahrer
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14.10.2003 18:09 |
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faebu
Radfahrer
Dabei seit: 09.10.2003
Beiträge: 5
Themenstarter
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hmm, dann müsste ich die Düse beim ASS befestigen oder so.... ?!?!?
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14.10.2003 18:14 |
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NSRHeiza {MMO}
Administrator
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jap!
aber, wenn ich mich nicht irre, kann man die einspritzungen der roller nicht verstellen, das war/is doch das grosse problem beim tuning gewesen! weil man einfach nicht mehr sprit hineinbekahm. seit ein paar monaten gibbet aber nen 70er sport von malossi für einspritzer, da wird dann ein neues steuerteil mitgeliefert das auf den 70ccm sport abgestimmt ist. also ich würde dir sagen, las es. den ich glaube weniger, das du dazu genug technisches verständniss hast, die nötigen maschinen hast du bestimmt och net. also is nich bös gemeint mit dem technischen verständniss...
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mfg NSRHeiza
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14.10.2003 20:13 |
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Harry
gesperrt
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warum willste das überhaupt machen?
@NSRHeiza
Er meint ja, das er eins zum verstellen hat. Aber wiso sollte dann bei dem 70ccm für den didi so ein steuergerät dabei sein? Macht ja alles kein sinn wenn man es verstellen könnte...
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14.10.2003 21:07 |
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faebu
Radfahrer
Dabei seit: 09.10.2003
Beiträge: 5
Themenstarter
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Ich hab vor dem Steuergerät zu "sagen", dass der Motor kalt ist (temperaturfühler simuliert), so sollte genug Benzin eingespritzt werden. Ich werds aber zuerst an nem 503er Motor ausprobieren, net dass mein Zylinder noch an Arsch geht.
Thx für die antworten.
Mf,g
faebu
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14.10.2003 21:24 |
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hercules racer
Radfahrer
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| Zitat: |
Original von faebu
Ich hab vor dem Steuergerät zu "sagen", dass der Motor kalt ist (temperaturfühler simuliert), so sollte genug Benzin eingespritzt werden. Ich werds aber zuerst an nem 503er Motor ausprobieren, net dass mein Zylinder noch an Arsch geht.
Thx für die antworten.
Mf,g
faebu |
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wenn es funktioniert und es sich auch auf die leistung auswirkt dann BERICHTEN !!!!!!!
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14.10.2003 21:36 |
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Crazy-Potatogun
Ex-Mod
Dabei seit: 02.10.2003
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Name: Lukas
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Hmm ich glaube schon, dass es zu realisieren ist.
Der Aprilia SR 50 hat ja wie schon gesagt ne Direteinspritzung, also sollte es doch kein Problem sein, die Konstruktion nachzubauen.
Die Einspritzanlage hat er ja schon ;)
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Wer früher stirbt, ist länger tot!
Denkt nach bevor ihr überlegt! <---- Insider
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05.01.2004 13:15 |
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Crazy-Potatogun
Ex-Mod
Dabei seit: 02.10.2003
Beiträge: 466
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Name: Lukas
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nein wäre kacke....
ich meinte nur so vom prinzip wie der ditech ist seinen motor umzubauen...
was will man mit nem ditech motor 
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05.01.2004 13:41 |
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Tatonga {MMO}
unregistriert
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aber, die einspritzung ist auf den ditech motor eingestellt, und kann nur minimal nachjustiert werden (nur von fachhändlern mit einem spezielem adapter für den game boy) und es gibt auch erst einen 70ccm zylinder für die karre, da ist dann auch ein neues steuerteil dabei. aber wenn man connections und genug geld hat, lsst sich das umsetzen, keine frage. blos ich glaube bei den meisten hier scheitert es an dem geld.
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05.01.2004 16:13 |
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Andi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 02.01.2004
Beiträge: 485
Mofa/Moped: Kreidler
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| Zitat: |
Original von faebu
Ich hab vor dem Steuergerät zu "sagen", dass der Motor kalt ist (temperaturfühler simuliert), so sollte genug Benzin eingespritzt werden. Ich werds aber zuerst an nem 503er Motor ausprobieren, net dass mein Zylinder noch an Arsch geht.
Thx für die antworten.
Mf,g
faebu |
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Und wie teilst Du dem Steuergerät mit welche Drehzahl du gerade fährtst? Und wie bekommst du da noch die nötige Luft dazu wenn Du in den Kopf einspritzt? Und wie willst Du das hinbekommen das die Düse im Kopf nicht zubrennt? Wie regelst Du die zugeführte Luft?
Denk doch mal drüber nach was so ein Vergaser alles regelt von Standgas bis Vollgas...das versuchst Du immerhin auf eine fest eingestellte Düse umzusetzen ohne Düsenstock und ohne Leerlaufgemischregelung und den ganzen Kram.
Ich habe den Verdacht das Du dir das viiiieeeelll zu einfach vorstellst.
Noch eins: wie machste die Schmierung? Da müsstest Du ne Ölpumpe einbauen, und überall Löcher durch die KW bohren für eine Zwangsschmierung.
Ich sag mal pauschal, das schaffst du nicht, sogar mit Angabe von Gründen.
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Liedolsheim 1999-2007, ich war da !
Liedolsheim 2008 kann kommen !
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05.01.2004 16:38 |
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Fragga
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 05.10.2003
Beiträge: 232
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Einspritzung is halt nicht einfach nur Bezin ins Asaugrohr blasen, welches zerstäubt wird, sonder da gehört ne menge Regelkrams dazu., Diesen Nos mit Sahnesprühkartuschen ist auch nur soetwas halbherziges. Da gibts auch kkeine Druckregelungsventile und so. Das is auch nur Mist. Also wenn du nicht gerade Deinen Ingenieur in Autoelektrik/Technik machst rat ich dir das seien zu lassen!
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Mopeds: Simson SR50 C - Bj. 88, S60 SZ von LT, 24:61 Primärübersetzung, AoA 1
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Simson KR51/1 K - Bj. 74 - ALLES ORGINAL!
Topspeed: 70 Km/h
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05.01.2004 22:52 |
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Basti1986m
Radfahrer
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Mofa/Moped: Aprilia RS / Prima5
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ich würd mal sagen
net aufgeben, leg dich ins zeug, ir wollens spritzen sehn *gg*
ja, und dan wen du probleme hast melden, und wen geht dan is gut , sehr gut sogar,
aber nen mal noch eien vernünftigen grund wieso du das den machen willst, ich habe den nähmlich nicht verstanden,
du willst das der im stand mehr benzin kriegt ?!
kannste doch auch ganz einfach übern chocke steuern..... oda ?
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Signatur ?!
brauch man das`???
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08.01.2004 02:42 |
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