 wölbung im zylinderkopf wegmachen |
chef-von-ganzen 
Radfahrer
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| wölbung im zylinderkopf wegmachen |
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hallo,
bei manchen zylinderköpfen steht soeone wölbung nach innen, wenn man diese wölbung mit einem dremel so weit wegfräst das sie nach ausen steht, hat man ne höhere vmax von ca 10 km/h und mehr power in jedem drehzahlbereich!
hab ich bei meiner peugeot vogue auch und bei ner starflite 25 von nem freund auch habt ihr das auch schonma gemacht oder wustet ihr da nix von?
wenn interesse besteht kann ich auch ne anleitung geben1
ALSO SCHREIBT MA OB IHR DAS AUCH SCHONMA GEMACHT HABT?
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13.08.2004 22:31 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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13.08.2004 22:50 |
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Zweistein
Ex Pussy Deluxe Moderator
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Meint er evtl. Quetschkannte ? Aber wie man die die weg Fremeln will das die anders rum ist rall ich net...
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14.08.2004 11:27 |
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Phoenix
Radfahrer
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muha amüsant 
vielleicht hat er aus unerklärlichen gründen ne beule im zylinderkopf und die will er dann rausdremeln,aber das bringt ja nur schlechtere kompression,also von daher wunderts mich,dass er dann mehr power in jedem drehzahlbereich hat...
o_O vielleicht kann man das nochmal erklären...
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14.08.2004 11:43 |
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nothing-4-you
Radfahrer
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Ich glaub ich weiß was er meint und zwar gibts das bei ner puch. der Kopf für den graugußzylinder hat sone wölbungen die den gemischfluss von den überströmern und den auslass leiten soll. aber die wegzumachen wär ja schwachsinn weil du dann ja net mehr sone hohe kompression hast
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14.08.2004 12:36 |
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chef-von-ganzen
Radfahrer
Dabei seit: 14.05.2004
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Themenstarter 
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ihr witzbolde!!
wenn ich mein 10 steckschlüssel wiedergefunden hab schraub ich ma den kopf ab und mach nen vorher nacher vergleich! hab ja noch ein originalen!!
wers nich glaubt is selber schuldt, is das gleiche wie nen tuningzylinder kopf
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Kat nein danke, meine mofa fährt auch ohne wald
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14.08.2004 13:27 |
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Florian
Radfahrer
Dabei seit: 01.10.2003
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Check ich net also ich habe ne Peugeot Vogu BJ 96 und die hat sowas nicht, zu 100% der Kopf ist stink normal
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Feel the Liquid
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14.08.2004 13:45 |
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Zündapp_CS25
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| Zitat: |
Original von chef-von-ganzen
ihr witzbolde!!
wenn ich mein 10 steckschlüssel wiedergefunden hab schraub ich ma den kopf ab und mach nen vorher nacher vergleich! hab ja noch ein originalen!!
wers nich glaubt is selber schuldt, is das gleiche wie nen tuningzylinder kopf |
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Das ist eben nicht wie ein Tuningzylinder!
Ein Tuningzylinder hat eine viel höhere Verdichtung als der ori Kopf! Durch das Wegnehmen von Material im Brennraum wird weniger Verdichtung erzeugt. Soll heißen:
Niedrige Verdichtung = wenig Leistung, höherer Spritverbrauch
Hohe Verdichtung = mehr Leistung, niedriger Verbrauch
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14.08.2004 14:50 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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wie willst du mit nem 10er schlüssel den zylinderkop abnehmen??
wenn du ihn dann mal abhaben solltest kannste dich ja melden, dann öffne ich des nochma
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Gruß Dirk
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14.08.2004 16:16 |
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der war gut 
