 KTM Bora/Hercules GT Motorumbau |
Kawasaki 
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| KTM Bora/Hercules GT Motorumbau |
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Was haltet ihr davon, wenn man einen Sachs 50S Motor in die Bora oder GT einbaut? Da würde doch sogar der Sachs 80 SA Motor reinpassen, oder? Das müsste doch möglich sein, oder?
Dann hätte man 5 statt 3 Gänge und 6,25PS oder bei 80ccm ungefähr 9 PS, aber ungetunt. Da ist dann ja bestimmt noch mehr drin.
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30.08.2004 18:40 |
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Kawasaki
Überströmer
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Aber der Sachs Motor 50 S mit 6,25PS Fächerzylinder müsste doch drauf passen, oder? Die Halterungen müssten doch kompatibel sein.
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31.08.2004 12:29 |
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Kawasaki
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und wo bekomm ich so einen Motor her? Ich dachte schon, ob ich nicht besser folgende Teile anbaue:
1. 6,25PS Zylinder (49ccm)
2. 32mm Krümmer (reicht auch der 28mm???)
3. Proma GP Rennauspuff
4. Bing 1-19-31 Vergaser
5. 42er Kettenrad
Was meint ihr, bringt das auch was? (Anzug etc.)
Weiß jemand wo ich günstig an die Teile rankomme oder hat noch jemand einen kompletten Motor? (am besten 50ccm)
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31.08.2004 19:59 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Ich weiß ja nicht, was dieser Auspuff für einer ist, aber Proma hört sich schonmal scheisse an... wofür willste den Motor denn verwenden? Cross?
Wisste Kanalbreiten/Steuerzeiten etc original lassen bei den 6,25 PS Zyli?
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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31.08.2004 21:57 |
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Kawasaki
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die wird öfter im gelände gefahren, steuerzeiten sollten dann original bleiben. Der Proma GP Auspuff ist der Rennauspuff aus dem Mopshop, eigentlich ein ganz gut aussehender Tuningpott.
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31.08.2004 22:05 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Ich denke für dich wäre der SM Racing von Schmiermaxe.net ganz klar die bessere Alternative.
Lasst, falls ihr was ernstes vorhabt, die Hände von diesem Proma.
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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01.09.2004 10:34 |
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Kawasaki
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ich hab mir was neues ausgedacht:
ich nehm den Sachs Motor 506/4 AKF, bau einen 6,25PS Zylinder drauf sowie einen Bing Vergaser 1-19-31 und den Auspuff nehm ich einfach von der Hercules XE5. Dann denk ich, wird sie bei angepasster übersetzung ca. 80 Km/h schaffen, oder?
Wenn jemand noch was von den oben genannten Teilen hat, kann sich gerne mal melden!
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01.09.2004 17:10 |
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Kawasaki
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aber mein 506/3B Mofamotor ist doch noch unstabiler...
Der 80er Satz zerfetzt mir ja dann direkt den ganzen Motor. Mit meinem getunten 50er Zylinder ist mir nach ca. 550 Km bei 65Km/h Bergab die Kurbelwelle gefreckt. Ich hab zu dem Motor kein vertrauen. Und die Gänge (1. und 2.) fliegen ab und zu raus, weil der Ziehkeil schon etwas abgenutzt ist. Der 80iger Zylinder ausm Mopshop kostet 155 Euro und für 155 Euro bekommt man doch schon einen anderen Motor, oder?
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01.09.2004 20:46 |
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Kawasaki
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aber ich wollte mich eigentlich ja an die vorgegebenen 50ccm halten.
Ich hab jetzt gedacht, wenn ich mir einen GT Motor besorge, die Pedale abmache und einen Kickstarter dranknuschle hab ich wenigstens schonmal die scheiß Pedale ab und dann noch einen 6,25PS Zylinder ein wenig tunen, Motor komplett neu aufbauen und dann müsste die doch auch schon gut gehen, oder? Und wenn ich Power brauche, dann fahr ich im Gelände ein bisschen 125er..
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02.09.2004 20:19 |
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Naun
Beste Mofa im März
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02.09.2004 20:59 |
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Kawasaki
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mein vater hat was gegen 80ccm auf der Straße, weil ich nur Mofa Lappen hab....
Ich hab ein Mofa mit 80er Satz, das geht auch gut ab, aber ich darf damit nicht auf der Straße fahrn.
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02.09.2004 21:01 |
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Kawasaki
Überströmer
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weiß keiner, wie ich den 506-3B mit 50ccm schneller krieg? (Außer mit einem gefeilten Ori Zylinder) d.h., welcher 50ccm Zylinder passt und bringt Leistung? Ich dachte an 20er gaser.
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03.09.2004 16:34 |
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gerd
Radfahrer
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Du hast doch kolbenbolzendurchmesser 12mm oder?
die 6.25ps haben nämlich 14 soweit ich weiß das war zumindest immer mein problem!
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03.09.2004 17:02 |
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tines
Bestes Moped Februar
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lol, ob du jetzt nen 6,25er drauf hast, oder nen 80er. drauf isser dann und meinste dein vater baut den runter und schaut wieviel ccm der hat?
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03.09.2004 17:59 |
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