Mofa Moped Online | M-M-O
RegistrierungSucheHäufig gestellte Fragen
Mofa Moped Online | M-M-O » Tuning » Motor Bearbeitung/Optimierung » Warum nicht mehr als 8500 upm? » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag Druckvorschau | An Freund senden | Thema zu Favoriten hinzufügen
Neues Thema erstellen Thema ist geschlossen
Zum Ende der Seite springen Warum nicht mehr als 8500 upm?
Autor
Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »
~AleX~ ~AleX~ ist männlich
Radfahrer


Dabei seit: 10.10.2004
Beiträge: 33
Herkunft: Varel
Mofa/Moped: Honda NSR 50

Warum nicht mehr als 8500 upm? Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Meine NSR 50 drreht nicht mehr als 8500 upm im 4. gang, wieso?
Sportauspuff hab ich schon! Woran liegt das?
mfg Alex
19.10.2004 22:27 ~AleX~ ist offline E-Mail an ~AleX~ senden Homepage von ~AleX~ Beiträge von ~AleX~ suchen Nehmen Sie ~AleX~ in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie ~AleX~ in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von ~AleX~ anzeigen
Zweistein Zweistein ist männlich
Ex Pussy Deluxe Moderator


images/avatars/avatar-184.gif

Dabei seit: 14.10.2003
Beiträge: 1.409
Herkunft: Saarland
Mofa/Moped: Zündapp CS 25; CS 50 und GTS 50 5 Speed
Name: Marcel

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

warum machst du noch ein thread auf, djb hat dir doch schon gesagt, das du mal nach den kolbenringen sehen sollst ....

__________________
Liedolsheim 2005, Ich war da !!!
Liedolshiem 2006, Ich war da !!!
Liedolsheim 2007, Ich war da !!!
Liedolsheim 2008, Ich komme..
19.10.2004 22:35 Zweistein ist offline E-Mail an Zweistein senden Homepage von Zweistein Beiträge von Zweistein suchen Nehmen Sie Zweistein in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Zweistein in Ihre Kontaktliste ein
~AleX~ ~AleX~ ist männlich
Radfahrer


Dabei seit: 10.10.2004
Beiträge: 33
Herkunft: Varel
Mofa/Moped: Honda NSR 50

Themenstarter Thema begonnen von ~AleX~
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Weil meine kolbenringe in ordnung sind und die kompression auch, die übersetzung ist orginal und nicht zu lang!
mfg Alex
19.10.2004 22:56 ~AleX~ ist offline E-Mail an ~AleX~ senden Homepage von ~AleX~ Beiträge von ~AleX~ suchen Nehmen Sie ~AleX~ in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie ~AleX~ in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von ~AleX~ anzeigen
jon jon ist männlich
Hochglanzpolierer


images/avatars/avatar-3321.jpg

Dabei seit: 08.06.2004
Beiträge: 3.272

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

hast du denn auch alle dosseln raus?? Bescheurt
Denn sonst Schilder löl

__________________

Zitat:
Original von Happy-Tom
„In was für einer Welt leben wir, in der Männer mit langem schwarzen Haar und langen schwarzen Bärten keine 45-cm-Dolche mehr in Flugzeuge mitnehmen können?“

www.mofanarium.de

20.10.2004 09:22 jon ist offline E-Mail an jon senden Beiträge von jon suchen Nehmen Sie jon in Ihre Freundesliste auf
Stefansky Stefansky ist männlich
Überströmer


images/avatars/avatar-1817.gif

Dabei seit: 11.05.2004
Beiträge: 1.994
Herkunft: BaWü
Mofa/Moped: Yamaha DT50M 2M4
ebay: linkinpark_1
Name: Stefan

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Kann sein das sie Falschluft oder was an der Zündung hat, ansonsten falscher Wärmewert und vllt falsche Vergasereinstellung. Zündkerze könnte auch nen schaden haben...

__________________

There are only 10 kinds of people, those who can read binary, and those who don't.

20.10.2004 14:10 Stefansky ist offline E-Mail an Stefansky senden Beiträge von Stefansky suchen Nehmen Sie Stefansky in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Stefansky in Ihre Kontaktliste ein MSN Passport-Profil von Stefansky anzeigen
Andre Andre ist männlich
Ex-Teammitglied


images/avatars/avatar-2233.jpg

Dabei seit: 01.10.2003
Beiträge: 1.174
Herkunft: nähe Aachen

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

anscheinend is die ja komplett original.......... ?!?!?
dann musst du dich ja net wundern, da kannste ja eher froh sein wenn die nur mit anderem pott schon 8.500 dreht. also, erstmal entdrosseln, ne nsr is odch auch über die cdi gedrosselt oder? dann glaub ich noch im membranblock un in der kopfdichtung

__________________
Nur eine grüne Ampel ist eine gute Ampel!
20.10.2004 17:10 Andre ist offline E-Mail an Andre senden Homepage von Andre Beiträge von Andre suchen Nehmen Sie Andre in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Andre in Ihre Kontaktliste ein AIM-Name von Andre: DaronMalakian85
DJBassröhre {MMO} DJBassröhre {MMO} ist männlich
Geile Sau


images/avatars/avatar-1705.jpg

Dabei seit: 01.10.2003
Beiträge: 2.499
Herkunft: Hellenthal/Hescheld
Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s
ebay: highendtuner1986
Name: Dirk

Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

es gibt ja schon nen thrad darüber, 2 brauchma nich...

__________________
Gruß Dirk



>>Meine Dienstleistungen<<

Nur für dich!

Ich war auch dabei!!!
20.10.2004 20:05 DJBassröhre {MMO} ist offline E-Mail an DJBassröhre {MMO} senden Homepage von DJBassröhre {MMO} Beiträge von DJBassröhre {MMO} suchen Nehmen Sie DJBassröhre {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie DJBassröhre {MMO} in Ihre Kontaktliste ein
Baumstruktur | Brettstruktur
Gehe zu:
Neues Thema erstellen Thema ist geschlossen
Mofa Moped Online | M-M-O » Tuning » Motor Bearbeitung/Optimierung » Warum nicht mehr als 8500 upm?

Impressum

Forensoftware: Woltlab Burning Board
Suchmaschinenoptimierung mit Ranking-Hits