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Kleiner Bericht zu meinem noch lang nicht ''High-End'' Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Harry gesperrt Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 1.046 Herkunft: 74532 Ilshofen ebay: sYros2k Name: Flo aso, dachte du hast die platte zwischen Zylinder und Zylinderkopf Jezt ists klar! edit: Verschlechtert sich dadurch nicht deine Verdichtung? __________________ Zu verrückt für diese Welt! 03.01.2004 19:51 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.499 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk Themenstarter doch schon, aber wenn du genau hinschaust siehst du das ich das wieder beseitigt habe indem ich den kopf um den brennraum herum abgedreht hab und somit den brennraum in den zylinder reingesetzt hab... __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 03.01.2004 20:05 *-=Barny88=-* Tuner *Stage3* Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 962 Herkunft: NRW Mofa/Moped: Honda CR 250, Zündapp CS 25,Pitbike 110 ebay: werner56m Name: Sebastian __________________ Greez -=| Barny |=- Visit our Site ----> *WCH* <---- 03.01.2004 20:42 Harry gesperrt Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 1.046 Herkunft: 74532 Ilshofen ebay: sYros2k Name: Flo mh... ich würd noch was am Kopf abdrehen, weil durch die platte biste ja wieder standart mäsig dran von der Verdichtung her... __________________ Zu verrückt für diese Welt! 04.01.2004 00:01 DieHard Tuner *Stage1* Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 278 Herkunft: 53474 Ahrweiler Mofa/Moped: ETX 125, Honda Civic ED7 ebay: denny_88_kfz Zitat: Original von Harry {MMO} mh... ich würd noch was am Kopf abdrehen, weil durch die platte biste ja wieder standart mäsig dran von der Verdichtung her... Dafür hat er jetzt gut lange überström Zeiten und außerdem hat er ja schon mehr abgenommen als wieder auf original. lol. Voll geil mit den neunen Features!!! 04.01.2004 00:45 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.499 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk Themenstarter lol ich glaub ihr könnt nicht lesen oder ihre habts überlesen... @harry ja hab doch im ersten beitrag schon geschrieben das ich mehr abgedreht hab als ich untergelegt hab ;) __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 04.01.2004 02:14 -Frank- Hausmeister Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 245 Herkunft: Tiefdruckgebeat Mofa/Moped: Astra G Name: Dirk sind doch alle voll besoffen die freaks hehe __________________ mfg -Frank- 04.01.2004 02:26 Bernhard Tuner *Stage1* Dabei seit: 11.10.2003 Beiträge: 359 Herkunft: Gießen/Hessen Mofa/Moped: Kreidler RMC/Flory23 ebay: marshall01_de Wie issn das bei dir mit dem Einlass? Wieviel musstest du denn vom Kolben abnehmen, damit du auf 175° kommst? Und wie lange ist denn die Einlassfläche? mfg Bernhard 04.01.2004 13:18 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.499 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk Themenstarter die einlasslänge beträgt so grob gemessen mim Maßband 1,7 cm, am kolben hab ich 3 mm weggeholt.. ich hätte glaub ich auch alles am einlass wegholen können vom platz her. Aber als ich weiter gefräst hab kamen ab und zu schonmal ein paar luftlöscher im gußm und kurz vor schluss ein etwas größeres. ich hatte dann angst wenn ich weiter fräse das dann noch eins kommt oder so. dann hab ich den rest lieber am Kolben abgeholt. edit: hab vergessen zu sagen das des brennraumvolumen 5ccm beträgt, ist dann eine verdichtung von ca. 9-10:1 grob ausgerechnet. Kann also nochwas rausgeholt werden... __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 04.01.2004 13:50 Andi Tuner *Stage1* Dabei seit: 02.01.2004 Beiträge: 485 Mofa/Moped: Kreidler Soweit eine gute Basis. Jetzt noch mit dem Auspuff experimentieren, dann noch den idealen ZZP ermitteln, dann wirst du sehen das da noch einiges zu holen ist. __________________ Liedolsheim 1999-2007, ich war da ! Liedolsheim 2008 kann kommen ! 04.01.2004 15:01 Tobi {MMO} Rängdengdeng Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 2.279 Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250 RE: Kleiner Bericht zu meinem noch lang nicht ''High-End''        Wenn ich das richitg verstanden habe, dann sind die originalen CS Zylinder ja weder wasser-, noch gebläasegekühlt, richitg? Wie schafft ihr das, eure High-End 50cc Zylinder mit reiner Fahrtwindkühlung genug zu kühlen? __________________ Zitat: Überholen geht nur im Prollstil. Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. 04.01.2004 17:22 Tatonga {MMO} unregistriert ich würde dir eine innenläuferzündung ans herz legen. die hat bei einem kumpel an einer mtx80 fast mehr gebracht wie der 125ccm satz!!!! dann haste zwar kein licht mehr. aber man könte ja alles auf led´s umbauen, so für verkehrswacht. 04.01.2004 17:27 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.499 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk Themenstarter @ andi jop genau so hadde ich des vor, morgen telefonier ich erstmal mim großwächter wegn dem Kolben und wegen dem auspuff schau ich schon die ganze zeit im ebay, aber is lang nix mehr gewesen, aber ein neuer wird mit sicherheit nicht schlechter sein ;) @tobi, stimmt sie sind nicht gebläse oder wassergekühlt, die kühlrippen bei den zündapp und kreidler und bei den meist anderen sind so groß das langt vollkommen... @tatonga ja in diese zündung hab ich auch schonmal gedacht, aber muss ich noch schaun, brauche noch das geld usw.. aber das kommt alles nachdem auspuff ;) __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 04.01.2004 17:36 Tobi {MMO} Rängdengdeng Dabei seit: 03.10.2003 Beiträge: 2.279 Herkunft: 48727 Billerbeck, NRW Mofa/Moped: Aprilia RS 250 Noch ne Frage... Der originale Zylinder ist doch Minitherm oder? Und der reicht für die Kühlung bei 12-13000 U/min und ner Verdichtung von 12:1 aus??? __________________ Zitat: Überholen geht nur im Prollstil. Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. 04.01.2004 17:50 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.499 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk Themenstarter ja orginal ist der mit kleinen kühlrippen. ich denke der würd noch mehr drehzahlen aushalten. verdichtung hat damit nich so recht viel zu tun, da musst du schauen ob das die kw lager mit machen, aber da würd ich nicht über 12:1 gehen. __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 04.01.2004 17:54 Tatonga {MMO} unregistriert der zylinder wird ja nicht nur von der fahrtluft gekühlt, sondern auch von den frisch einströmenden gasen. bei einer zu mageren vergasereinstellung kann man bei solchen drehzahlen schon probleme kriegen. wenn der gaser aber gut eingestellt ist, und genug öl im gemisch ist, sollte man sich um die wärme keine sorgen machen müssen. 04.01.2004 18:03 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.499 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk Themenstarter Zitat: Original von Tatonga {MMO} der zylinder wir dja nicht nur von der fahrtluft gekühlt, sondern auch vn den frisch einströmenden gasen. bei einer zu mageren vergasereinstellung kann man bei solchen drehzahlen schon probleme kriegen. wenn der gaser aber gut eingestellt ist, und genug öl im gemisch ist, sollte man sich um die wärme keine sorgen machen müssen. sorry, aber nach dem beitrag würd ich fast sagen du hast zuviel in rollerforen gelesen nicht persönlich nehmen __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 04.01.2004 18:05 Tatonga {MMO} unregistriert hmm, hat mir ein kfzler mal so erklärt. wenn ich da falsch liege, bitte ich um aufklärung!!! 04.01.2004 18:06 DJBassröhre {MMO} Geile Sau Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 2.499 Herkunft: Hellenthal/Hescheld Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s ebay: highendtuner1986 Name: Dirk Themenstarter aufklärung        das thema hatten wir schonmal, hier die aufklärung >>>>Klick<<<< edit: ganz unrecht hast du nicht, wenn der vergaser was mager abgestimmt ist, dann wirds heißer. Aber normal tragen die gase recht wenig zur kühlung bei __________________ Gruß Dirk >>Meine Dienstleistungen<< Nur für dich! Ich war auch dabei!!! 04.01.2004 18:16 -Frank- Hausmeister Dabei seit: 01.10.2003 Beiträge: 245 Herkunft: Tiefdruckgebeat Mofa/Moped: Astra G Name: Dirk Zitat: Original von Tatonga {MMO} hmm, hat mir ein kfzler mal so erklärt. wenn ich da falsch liege, bitte ich um aufklärung!!! hehe wo du grad sachst: hat mir ein kfzler mal so erklärt, da fällt mir auch was ein: wir haben bei uns im dorf auch einen motorradhändler, der verkauft ausschließlich nur gebrauchte bmw teile un so, un der wollt djb un mir mal weiss machen, das wenn das mofa aus ist, man aber trotzdem gas geben würde, spirt in den zylinder reinlaufen würde und so die karre versaufen würde... lol __________________ mfg -Frank- 04.01.2004 19:15 Seiten (4): « vorherige 1 [2] 3 4 nächste » Baumstruktur | Brettstruktur

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