DJBassröhre {MMO} 
Geile Sau
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Name: Dirk
Themenstarter 
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joa hab ich mir auch gedacht, vom auspuff muss ich nur das endstück etwas anders verlegen und dann passt der pott. dann muss ich gucken das ich vernünftige reifen an land bekomme... hat da jemand gute connections??
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Gruß Dirk
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Ich war auch dabei!!!
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10.03.2005 21:14 |
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*-=Barny88=-*
Tuner *Stage3*
 
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Echt nen sehr schöner Umbau wird aber alerding ziemlich Teuer.. Ja ja die ganzen Kleinteile kostenb auch ganz schön ich kenn des...
Aber was JJ meinte mit 85km/h klasse war das ernst gemeint? da könnt ich ja au noch mitfahren 
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Greez 
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10.03.2005 23:10 |
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Andre
Ex-Teammitglied
Dabei seit: 01.10.2003
Beiträge: 1.174
Herkunft: nähe Aachen
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| Zitat: |
Original von *-=Barny88=-*
Aber was JJ meinte mit 85km/h klasse war das ernst gemeint? da könnt ich ja au noch mitfahren
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also ich denk ma die 85 km/h sind dann mit ner extrem kurzen übersetzung drin........ und ich denk mal das is net so einfach mit ner sagen wir mal ori übersetzung 85 km/h zu schaffen......... da gehört erstmal was dazu......... 
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Nur eine grüne Ampel ist eine gute Ampel!
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11.03.2005 00:10 |
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Andi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 02.01.2004
Beiträge: 485
Mofa/Moped: Kreidler
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| Zitat: |
Original von *-=Barny88=-*
Echt nen sehr schöner Umbau wird aber alerding ziemlich Teuer.. Ja ja die ganzen Kleinteile kostenb auch ganz schön ich kenn des...
Aber was JJ meinte mit 85km/h klasse war das ernst gemeint? da könnt ich ja au noch mitfahren
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Er meint damit nicht die Topspeed die du erreichst wenn Du ein oder zwei Kilometer Anlauf hast, sondern eine Gerade von 150 Meter Länge auf die du relativ langsam einbiegst (rechtwinklige Kurve).
Zu sehr auf Topspeed übersetzt läßt Du auf dem rest der Strecke überall in den Kurven und der darauf folgenden Beschleunigung Zeit liegen.
Klar ist auch das die meisten Rennmofas dort auf absolute Topspeed übersetzt wohl jenseits der 120/130km/h Grenze unterwegs wären.
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Liedolsheim 1999-2007, ich war da !
Liedolsheim 2008 kann kommen !
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11.03.2005 10:31 |
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Andi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 02.01.2004
Beiträge: 485
Mofa/Moped: Kreidler
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| Zitat: |
Original von P5S-Fahrer {MMO}
| Zitat: |
Original von *-=Barny88=-*
Aber was JJ meinte mit 85km/h klasse war das ernst gemeint? da könnt ich ja au noch mitfahren
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also ich denk ma die 85 km/h sind dann mit ner extrem kurzen übersetzung drin........ und ich denk mal das is net so einfach mit ner sagen wir mal ori übersetzung 85 km/h zu schaffen......... da gehört erstmal was dazu.........
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hier mal ein paar Fakten dazu zum drüber nachdenken:
-langsamste Stelle ca.20km/h
-schnellste Stelle sollte zwischen 85 und 100km/h sein
-nutzbare Drehzahl ca. von 9000 bis 13000 = 4000U/Min
-Gänge maximal drei
Also muß man 65 bis 80 km/h mit drei Gängen und nur jeweils 4000U/Min überbrücken (im zweiten und dritten Gang sogar weniger, weil bei jedem schalten eine höhere Drehzahl gebraucht wird).
Das heißt im klartext etwa das der erste Gang schon mal bis etwa 55-60 km/h reichen muß also schon mehr als das doppelte eines originalen Möffs im dritten. 
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Liedolsheim 1999-2007, ich war da !
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11.03.2005 10:36 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
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Name: Dirk
Themenstarter
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11.03.2005 14:36 |
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Andi
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 02.01.2004
Beiträge: 485
Mofa/Moped: Kreidler
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lol, genau. Ich bin mal von einem Eisenhaufen mit Holzreifen ausgegangen.
Mal quatsch ohne: man soll ja erst mal aufm Boden bleiben mit den angenommenen Daten, natürlich gibt es Leutz deren Mofa auf der Geraden auch schon mit 107km/h gemessen wurden.
Hier auch mal an der Stelle sei mal die Prima erwähnt die vor zwei Jahren mal dabei war und eine satte Topspeed von 56km/h auf der Geraden geschafft hat. Hammer war, das dieses Team dann doch noch tatsächlich mal gestürzt ist (vermutlich wegen der vielen Winkerei in die Zuschauer abgelenkt oder eingeschlafen)und in der Aufregung den verloren gegangenen Zündschlüssel nimmer fand.
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Liedolsheim 1999-2007, ich war da !
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11.03.2005 15:03 |
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Zweistein
Ex Pussy Deluxe Moderator
Dabei seit: 14.10.2003
Beiträge: 1.409
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Mofa/Moped: Zündapp CS 25; CS 50 und GTS 50 5 Speed
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kostet dat keine 130 euro startgebühr ?
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Liedolsheim 2005, Ich war da !!!
Liedolshiem 2006, Ich war da !!!
Liedolsheim 2007, Ich war da !!!
Liedolsheim 2008, Ich komme..
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11.03.2005 15:20 |
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DJBassröhre {MMO}
Geile Sau
Dabei seit: 01.10.2003
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Themenstarter
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11.03.2005 15:23 |
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Michl "JJ" {MMO}
Holzjayjay
Dabei seit: 27.06.2004
Beiträge: 660
Herkunft: Karlsruhe
Mofa/Moped: Kreidler Flott/ Kreidler RS
Name: Michl
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So, für alle die die kartbahn in Liedolsheim noch nicht kennen hier mal ein Bild aus der Birdie-Perspektive. Damit man auch mal sieht worüber hier gesprochen wird:
Ich erklär mal ein bißchen, fang mal mit der Scheißhauskurve an,
eine ziemlich verzwichte Kurvenkombi, mit einer extrem zumachenden Rechts, die sofort in eine Links übergeht.Braucht man lang bis man ne gescheite Linie findet. Aber wenn mans mal geschnallt hat gehts dort auch verdammt schnell und schräg ums Eck. (1 Gang, ich schätz mal so 45 km/h
Aus der Scheißhauskurve raus braucht man viel viel Power, so kriegt man noch vor der nächsten Links am Fahrerlager entlang ein paar Konkurenten. Diese Links geht im Zweiten, ca. 60 bis 65 km/h. Ist relativ harmlos, da sie zum Ende hin aufmacht. dann durchbeschleunigen bis in den dritten, an der Boxengasse entlang, dann gehts rechtwinklig links ums Clubhaus rum (2. Gang). Nochmal kurz beschleunigen, dann ist man im sogenannten "Wald". (da stehen halt ein paar Bäume rum  ) In der ersten Rechts schalte ich im Scheitelpunkt in den Ersten runter, es folgt eine zügig zu nehmende Links (40km/h ca.), man bleibt im ersten und beschleunigt (der Motor schreit sich da fast tot....)auf die engste Kurve der Strecke zu, die sogenannte Baumkurve (30 bis 35 km/h) Und spätestens jetzt trennt sich der Spreu vom Weizen was den Motor angeht. Wer hier jetzzt beim Rausbeschleunigen keine Leistung hat ist auf gut deutsch angeschissen! Es heißt nämlich möglichst viel geschwindigkeit auf start-Ziel rausnehmen! Also Zähne zusammenbeißen, ne saubere flüssige Linie durch die leichte Links finden und am dann besten nicht mehr vom Gas gehen! Die Rechts auf Start-Ziel geht voll im Zweiten (ca. 70km/h). Sieht so auf dem Bild relativ harmlos aus, aber es geht einem ganz schön der Arsch auf Grundeis!
Sofern man heil auf Start-Ziel angekommen ist....wird kurz nach der Kurve in den Dritten geschaltet, dann heißts "Kopf runter..... Ende der Start-Ziel-Gerade, die in der Mitte nen Rechtsknick macht, der aber ohne Probleme "voll" geht stehen dann bei uns ca. 14.500 U/min an, Topspeed ist dann weit über 90! 
Ende Start-Ziel heißt es den Bremspunkt richitg erwischen, dann nochmal den zweiten und Dritten Gang voll durchladen bis zur Scheißhauskurve!
Das war eine Runde "Liedolsheim" mit JJ! Könnte da noch viel viel mehr darüber erzählen, aber das würde den Rahmen hier jetzt sprengen!
Hier nochmal ein Bild mit erklärungen:
Gruß JJ
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Kolben? Sofort raus damit!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Michl "JJ" {MMO}: 12.03.2005 15:53.
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12.03.2005 15:53 |
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Prima_crack
Bestes Mofa Februar
Dabei seit: 15.09.2004
Beiträge: 531
Herkunft: Heideck bei Nürnberg
Mofa/Moped: Bald Lancia Thema V6 @ 177 ps
Name: Martin
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| Zitat: |
Original von Michl "JJ"
So, für alle die die kartbahn in Liedolsheim noch nicht kennen hier mal ein Bild aus der Birdie-Perspektive. Damit man auch mal sieht worüber hier gesprochen wird:
Ich erklär mal ein bißchen, fang mal mit der Scheißhauskurve an,
eine ziemlich verzwichte Kurvenkombi, mit einer extrem zumachenden Rechts, die sofort in eine Links übergeht.Braucht man lang bis man ne gescheite Linie findet. Aber wenn mans mal geschnallt hat gehts dort auch verdammt schnell und schräg ums Eck. (1 Gang, ich schätz mal so 45 km/h
Aus der Scheißhauskurve raus braucht man viel viel Power, so kriegt man noch vor der nächsten Links am Fahrerlager entlang ein paar Konkurenten. Diese Links geht im Zweiten, ca. 60 bis 65 km/h. Ist relativ harmlos, da sie zum Ende hin aufmacht. dann durchbeschleunigen bis in den dritten, an der Boxengasse entlang, dann gehts rechtwinklig links ums Clubhaus rum (2. Gang). Nochmal kurz beschleunigen, dann ist man im sogenannten "Wald". (da stehen halt ein paar Bäume rum ) In der ersten Rechts schalte ich im Scheitelpunkt in den Ersten runter, es folgt eine zügig zu nehmende Links (40km/h ca.), man bleibt im ersten und beschleunigt (der Motor schreit sich da fast tot....)auf die engste Kurve der Strecke zu, die sogenannte Baumkurve (30 bis 35 km/h) Und spätestens jetzt trennt sich der Spreu vom Weizen was den Motor angeht. Wer hier jetzzt beim Rausbeschleunigen keine Leistung hat ist auf gut deutsch angeschissen! Es heißt nämlich möglichst viel geschwindigkeit auf start-Ziel rausnehmen! Also Zähne zusammenbeißen, ne saubere flüssige Linie durch die leichte Links finden und am dann besten nicht mehr vom Gas gehen! Die Rechts auf Start-Ziel geht voll im Zweiten (ca. 70km/h). Sieht so auf dem Bild relativ harmlos aus, aber es geht einem ganz schön der Arsch auf Grundeis!
Sofern man heil auf Start-Ziel angekommen ist....wird kurz nach der Kurve in den Dritten geschaltet, dann heißts "Kopf runter..... Ende der Start-Ziel-Gerade, die in der Mitte nen Rechtsknick macht, der aber ohne Probleme "voll" geht stehen dann bei uns ca. 14.500 U/min an, Topspeed ist dann weit über 90!
Ende Start-Ziel heißt es den Bremspunkt richitg erwischen, dann nochmal den zweiten und Dritten Gang voll durchladen bis zur Scheißhauskurve!
Das war eine Runde "Liedolsheim" mit JJ! Könnte da noch viel viel mehr darüber erzählen, aber das würde den Rahmen hier jetzt sprengen!
Hier nochmal ein Bild mit erklärungen:
Gruß JJ |
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rofl du bist krank man ^^
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Stay Tuned
Martin
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12.03.2005 15:54 |
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Prima_crack
Bestes Mofa Februar
Dabei seit: 15.09.2004
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Herkunft: Heideck bei Nürnberg
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Name: Martin
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genau ^^
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Stay Tuned
Martin
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12.03.2005 17:36 |
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DJBassröhre {MMO}
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Themenstarter
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löl jow fettesten dank an dich jj für die gude beschreibung ;) heißt die scheißhauskurve wirklich so, weil dort die scheißhäuser sind oder habt ihr des einfach so benannt??
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Gruß Dirk
>>Meine Dienstleistungen<<
Nur für dich!
Ich war auch dabei!!!
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12.03.2005 19:55 |
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, dann fahr ich aber Kreise um Dich...30-35 hat man da schon drauf!
