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Zum Ende der Seite springen Vorhaben über 100 km/h prima
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jon jon ist männlich
Hochglanzpolierer


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Dabei seit: 08.06.2004
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Zitat:
Original von Harry {MMO}

......Wer lieber so tunt, das er mit seinem Mofa mal schnell größere Mopeds verheizen kann und sonst auch noch zuverlässig fahren will, der ist bei Hercules einfach falsch beraten. Kreidler währe da sinnvoller.


kreidler und zündapp (was du hoffentlich nur vergessen hast) sind qualitativ einfach besser als alles anderen und hercules kann man nur bedingt tunen so das noch haltbar sind. bei hercules ist die hauptschwäche die kw und die kupplung die man bei den anderen schnell beheben kann Arschdance

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Zitat:
Original von Happy-Tom
„In was für einer Welt leben wir, in der Männer mit langem schwarzen Haar und langen schwarzen Bärten keine 45-cm-Dolche mehr in Flugzeuge mitnehmen können?“

www.mofanarium.de

14.01.2005 20:05 jon ist offline E-Mail an jon senden Beiträge von jon suchen Nehmen Sie jon in Ihre Freundesliste auf
Kawasaki Kawasaki ist männlich
Überströmer


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Dabei seit: 17.05.2004
Beiträge: 2.785
Mofa/Moped: Kawasaki KE 125 und KLX 650, KTM EXC 360

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Aber Original ist Sachs mindestens genauso haltbar wie Zündapp und co. Ich versteh garnicht diese Anti- Hercules Haltung. So schlecht sind die nicht. Nur zum tunen sind die echt nicht so gut. Bei Zündapp hatten halt die Mofas auch schon KWs von größeren Modellen zwecks einfacherer Fertigung, und Sachs hat halt für jeden Motor eine extra KW. Das können die doch net wissen, das da mal einer nen 80er draufhaut..... Und es kommt immer auf den Umgang damit an und auf die Pflege/Einstellung.

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Eintopf für Alle !


14.01.2005 20:15 Kawasaki ist offline Beiträge von Kawasaki suchen Nehmen Sie Kawasaki in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Kawasaki in Ihre Kontaktliste ein
DJBassröhre {MMO} DJBassröhre {MMO} ist männlich
Geile Sau


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Beiträge: 2.499
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Mofa/Moped: CS50, RS50, Prima 5s
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Name: Dirk

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stimmt nicht ganz..

beispiel kurbelwelle und lager.. warum halten sie länger? weil sie größer und breiter sind.. das ist der vorteil beim tuning und auch bei der lebensdauer.. quasi hält selbnst ein pleuel oder die kw lager in einem zündappmotor länger als in einem hercules motor (prima) wenn der motor auch nicht getunt ist,.

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Gruß Dirk



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Ich war auch dabei!!!
14.01.2005 20:43 DJBassröhre {MMO} ist offline E-Mail an DJBassröhre {MMO} senden Homepage von DJBassröhre {MMO} Beiträge von DJBassröhre {MMO} suchen Nehmen Sie DJBassröhre {MMO} in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie DJBassröhre {MMO} in Ihre Kontaktliste ein
jon jon ist männlich
Hochglanzpolierer


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Dabei seit: 08.06.2004
Beiträge: 3.270

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Zitat:
Original von Kawasaki
Aber Original ist Sachs mindestens genauso haltbar wie Zündapp und co. Ich versteh garnicht diese Anti- Hercules Haltung. So schlecht sind die nicht. Nur zum tunen sind die echt nicht so gut. Bei Zündapp hatten halt die Mofas auch schon KWs von größeren Modellen zwecks einfacherer Fertigung, und Sachs hat halt für jeden Motor eine extra KW. Das können die doch net wissen, das da mal einer nen 80er draufhaut..... Und es kommt immer auf den Umgang damit an und auf die Pflege/Einstellung.


sag ich doch Draufhau Hä?

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Zitat:
Original von Happy-Tom
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14.01.2005 21:05 jon ist offline E-Mail an jon senden Beiträge von jon suchen Nehmen Sie jon in Ihre Freundesliste auf
con-40 con-40 ist männlich
Tuner *Stage1*


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Dabei seit: 02.07.2004
Beiträge: 462
Mofa/Moped: Mofa prima 5/Hercules Ultra 80 AC/G3

Themenstarter Thema begonnen von con-40
re auf alles Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

zu ICEDEALER
z.b. ein puch oder kreidler motor, sind von der form ja ähnlich aber ich glaube das hat con40 eh nicht vor

stimmt

will den 80er voll bearbeiten usw.

zu KAWASAKI
wenn ich 90 schaff dann schaff ich 100 km/h auch

warum ich das mache?
es is der Reiz ob funktioniert usw.
auch der Reiz mopeds zu "ROCKEN" wenn sie sagen die "scheiss" und "langsamen" möfffff fahrer ---> den werd ichs zeigen

KURBELWELLE:
ich fahr die Ultra und da war noch nie was am Motor, Zylinder usw. kaputt (außer Standartsachen blatter reifen, lämpchen durchbrant usw..... tacho geht halt net drehzahlmesser auch net) is fast alles ori was da drauf is auf kleinigkeiten die ich getunt habe
------------> die is bj. 82 sie is jetzt 23 Jahre und leistet immernoch so viel leistung wie die neuen "drecksdinger" Unschuldig

also ich find hercules geil

ps. könnt ihr mal auf mein andres thema antworten mit der "fliegkraft kupplung"
DANKE

gruß con

__________________
meine:

Opel Astra Bj 99
Hercules Ultra 80 AC
Hercules Prima 5
Malaguti f10
14.01.2005 22:23 con-40 ist offline E-Mail an con-40 senden Beiträge von con-40 suchen Nehmen Sie con-40 in Ihre Freundesliste auf
jon jon ist männlich
Hochglanzpolierer


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ich glaub das das auf die mofa motoren bezogen ist (bei den 80er motoren ist das auch ne ganz andere dimension)

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Original von Happy-Tom
„In was für einer Welt leben wir, in der Männer mit langem schwarzen Haar und langen schwarzen Bärten keine 45-cm-Dolche mehr in Flugzeuge mitnehmen können?“

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14.01.2005 22:34 jon ist offline E-Mail an jon senden Beiträge von jon suchen Nehmen Sie jon in Ihre Freundesliste auf
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