 rasenmäher motor |
rabbit 
Überströmer
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hi leude,
weiß net mehr genau ob ich diesen thread hier schonma hatte aber ich machn nochma weil ich wenn dann alles schone wieder vergessen hab.
also es geht um einen 118 ccm 4takt rasenmäher moto von honda und ich hab von 4takt tuning 0-ahnung.
der motor hat momentan 6,5 ps und vario ( is quasi als antriebs motor verbaut).
die drossellung im auspuff wollen wir raushauen in dem wir n aufflexen und wieder zu schweisen ( mit schutzgas natürlich ).
aber mehr habsch noch net gefunden.
also helft mir bitte ma weiter.
mfg rabbit
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DIE ÄRZTE for ever!!! 
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09.04.2005 16:10 |
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rabbit
Überströmer
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Themenstarter 
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ja der motor dient als antrieb für n go-kart da brauch man halt etwas mehr power.
im moment fährt die kist so um die 75 kmh aber die kommt nicht ausm arsch
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10.04.2005 14:32 |
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Kawasaki
Überströmer
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Beiträge: 2.785
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Mehr Hubraum. Nimm nen 250er 2 Takt Kartmotor, die gehen ab wie sau. Aber die Honda 4 Takter, da gibts doch bestimmt Tuningkits für. Die haben doch viele karts...
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Eintopf für Alle !
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10.04.2005 14:45 |
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Kawasaki
Überströmer
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Beiträge: 2.785
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Nööö, ein 4 Takter gibt sich bei 118ccm mit 20mm sehr gut zufrieden. Ein 2 Takter sollte bei 125ccm Vergaser von 24-32mm haben. 250ccm von 28-38mm.
Naja, 50ccm von 10-20mm, 80ccm von 16-28mm.
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10.04.2005 15:41 |
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Bayliner
Radfahrer
Dabei seit: 03.04.2005
Beiträge: 10
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wo willste dendenn hin haben oder willste den im rasen mäher lassen ?
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10.04.2005 19:14 |
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Falcon
Radfahrer
Dabei seit: 12.07.2004
Beiträge: 92
Herkunft: 33442 Clarholz
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guck mal ob der den gaser überhaupt voll aufmacht. bei unserm (135ccm, 4,5PS bei 3000-3500 touren) muss ich nur nen zug an nem heben an der seite fest machen und bei bedarf dran ziehen. der macht den gaser dann ganz auf, der reißt dann locker so um die 8000 bis 9000 umdrehungen. ist glaub ich ein 24 oder 25mm vergaser druff, kommt aber noch n schöner pilzluffi fürn style dran 
))))
grEEtz
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frisieren ist die einstellung jener , die leistung in proportionalität zur lautstärke vermuten, die schon mal gehört haben, dass durch große löcher mehr benzin fließt, die beleuchtung für strömungsgünstig und bremsen für entbehrlichen ballast halten.
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10.04.2005 20:31 |
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Snüffelstück
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 15.09.2004
Beiträge: 265
Herkunft: Schweiler--Bitburg-P
rüm
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| Zitat: |
Original von Bayliner
wo willste dendenn hin haben oder willste den im rasen mäher lassen ? |
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: ey man LESEN wäre nicht schlecht
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EIN BAUER IST KEIN BAUER OHNE MAXXUM POWER
IST DAS HUHN PLAT WIE TELLER WAR DER BULDOG DEUTLICH SCHNELLER
>>KAWASAKI TEAM GREEN Power<<
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Kawasaki ke125
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12.04.2005 14:31 |
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TrialFahrer
unregistriert
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anderrer vergaser ordentlich öffnungen feilen andern auspuff udn enderre übersetzung ^^
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13.04.2005 00:30 |
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puk
Tuner *Stage1*
Dabei seit: 12.03.2004
Beiträge: 429
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als auspuff am besten ein rohr mit gutem durchmesser ^^
und ohrnstöpsel nich vergessen. bei meinem tecumseh motor is die auspuffdrossel weggerostet. der is jetzt auch gut laut und drehfreudig aber ich brauch nen tank der dicht is .. 
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nothing but chemical reactions, fluctuations of electrons
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13.04.2005 14:29 |
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Falcon
Radfahrer
Dabei seit: 12.07.2004
Beiträge: 92
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laso bei den hondas haste wenig auspuffdrossel. aber wenn man da nur n stück krümmer dran macht hört sichs an wie ein :anzer .
ich hab den krümmer von dem puch-rennauspuff von dfh-team da dran geschraubt (wurde mal abgesägt), der passte perfekt. geht nur leider nach vorne weg, kann man aber bestimmt irgendwie umdrehen oder umschweißen.
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14.04.2005 13:49 |
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alexvf
Tuner *Stage3*
Dabei seit: 11.09.2004
Beiträge: 956
Herkunft: selfmade city
Mofa/Moped: Beta rr50, 3x Zündapp, usw
ebay: commodorefreak16
Name: Alex
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bei 4t is ja geil das du einfahc n kurzes rohr dranmachst und der hat leistung wie sua wenn du die ventile einstellst das heisst du brauchst kein geld für tuning pötte und so weil der 4t den gegendruck net braucht. ansonsten nimm diggeren gaser digegren ass und schau ma wie du des mim antrieb machst
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14.04.2005 17:17 |
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rabbit
Überströmer
Dabei seit: 19.04.2004
Beiträge: 1.109
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Themenstarter
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thx muss dann ma gucken im sommer urlaub n bissl dran rumm schraubÖn .
wenn ihr noch einfälle habt immer her damit
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14.04.2005 20:03 |
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TrialFahrer
unregistriert
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-großer vergaser
-vergaser einlass größer machen ganu wie den auslass
-größere ventile
-steuerzeiten über prüfen
-kopf abschleifen wegen kompression
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15.04.2005 23:32 |
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Andawari
Tuner *Stage2*
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du kannst dir nen auspuff schweissen der nur einen konus hat keinen gegenkonus das wirt dafür dass das abgas aus dem zyli noch raus"gesaugt"wird
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Liedolsh. 05 Ich war dabei
Liedolsh. 06 Ich war dabei
Liedolsh. 07 Ich war dabei
Willst du ran an die Trophäen, dann musst du erstmal richtig an die Schrauben drehn...
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16.04.2005 01:48 |
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TrialFahrer
unregistriert
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| Zitat: |
Original von Zündapp CS 25
du kannst dir nen auspuff schweissen der nur einen konus hat keinen gegenkonus das wirt dafür dass das abgas aus dem zyli noch raus"gesaugt"wird |
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das bringt nix ;) wird nur doppelt oda drei fach so laut genau so wenig wien reso da die ventile ienfach dicht machen bau dochn turbo lader dran bringt ca 25ps
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von TrialFahrer: 16.04.2005 18:56.
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16.04.2005 18:56 |
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