 Unsere cross Zündapp |
Mahoney
Radfahrer
Dabei seit: 19.04.2005
Beiträge: 51
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Hallo,
ich habe es zwar schon in einem anderen forum gepostet, da ich aber auch euch einiges gefragt habe möchte ich euch das ergebniss nicht vorenthalten.
Hier ist sie unsere JK4.
Der rahmen stammt von einer cs 25, die gabel so wie die schwinge sind aus einer zündapp sx 80
50ccm ,Pvl innenläufer, vollwange, 21er dello, leo vince.
Hier sind auch noch zwei sounds, beim errsten war leider der spritt etwas alle 
Sound 1
sound 2 drehzahl test
greetz
Mahoney
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25.05.2005 16:01 |
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Tobi {MMO} 
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
Beiträge: 2.286
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Mofa/Moped: Aprilia RS 250
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Was für Steuerzeiten fahrt ihr beim Crossrennen so?! Was ist Höchstdrehzahl, nutzbares Drehzahlband...
Wenn man mal fragen darf...
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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25.05.2005 17:33 |
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Mahoney
Radfahrer
Dabei seit: 19.04.2005
Beiträge: 51
Themenstarter 
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HÄ ??
Die kommt doch spielend auf enddrehzahl wüsste nicht warum man da nen anderen pott nehmen sollte.
Ausserdem ist er eh etwas angepasst, wir wollen ja nicht mehr drehzahl so ist sie so wie wir sie haben wollten!
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25.05.2005 19:47 |
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Bernd
Hochglanzpolierer
Dabei seit: 02.10.2003
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Geiles Gerät! ich hätte aber keine SX80 Parts verbaut, sind einfach zu selten und zu teuer!
Wie lang braucht ihr auf 50? Wollt ihr 2006 auf Speinshart mitfahren??
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| Zitat: |
Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
ich piss gleich in die flasche
scheiße
die flasche is mehr als halb voll un is sauheiß!
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26.05.2005 01:55 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
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Jaja, spielend auf der Enddrehzahl von 14000 U/min, trotzdem massig Power im mittleren Drehzahlbereich, und den Pott mit dem viel zu langen Krümmer perfekt auf eure 14000 abgestimmt, wa? 
Aber Steuerzeiten "fallen euch grad nich ein"... 
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| Zitat: |
Überholen geht nur im Prollstil.
Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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26.05.2005 03:13 |
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Bernd
Hochglanzpolierer
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Ähm achja.. ich würde den luftfilter für cross rennen noch abändern...da fängt sich zuleicht dreck ;)
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| Zitat: |
Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
ich piss gleich in die flasche
scheiße
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26.05.2005 11:52 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
Dabei seit: 03.10.2003
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Ja sorry, aber ich finds halt komisch, dass man einen Motor hat, der 14000 dreht, und nichtmal seine Steuerzeiten weiß... weil wenn man einen Motor auf 14000 gebracht hat, und der auch noch fahrbar für Cross ist, dann hat man normalerweise schon etwas Ahnung davon...
Ansonsten extrem geiles Teil, Respekt!
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| Zitat: |
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Runterschalten,auf mindestens 9k hochdrehn und mit dem Radau eines Kampfjets den Herrschaften im klimatisierten Liner von BeckersReisen den Herzschrittmacher in den Resetmodus scheppern lassen. |
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26.05.2005 11:57 |
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Bernd
Hochglanzpolierer
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Achja.. habt ihr diese Top Racing Kurbelwelle verbaut und wie habt ihr bei der PVL die Drehzahl gemessen??
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| Zitat: |
Original von Horschd @ ICQ
man muss ich pissen
aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
ich piss gleich in die flasche
scheiße
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26.05.2005 12:00 |
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Mahoney
Radfahrer
Dabei seit: 19.04.2005
Beiträge: 51
Themenstarter
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Also steuerzeiten fallen uns gerade nett ein weil wir den zylinder vor nem halben jahr gemacht haben.
Ich werde sie aber noch mal messen wenn ich die tage dazu komme!
Kannst du dir alles über ein halbes jahr merken tobi ?
Es gibt auch wichtigeres 
Wir machen wohl bei der nächsten probefahrt mal ein video im gelände das wir euch dann überzeugen.
Und ja die welle ist die topracing.
Die drehzahl hab ich mal grob mit wavelab ermittelt, sound aufnehmen mit wavelab reinzoomen zeit zwischen den zündungen nehmen und fertig.
Um es genauer zu machen kann man ja auch die zeit zwischen mehreren zündungen nehmen.
Demnächst fahren wir aber mal zur dekra ein bekannter ist dort ausbilder für die prüfer, da können wir mal auf den leistungsprüfstand und drehzahl wird auch genau ermittelt.
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26.05.2005 14:56 |
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Bernd
Hochglanzpolierer
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Ich Würde die Top Racing rausmachen.. der letzte dreck...
da kansnt viele hier fragen. ich wurde IMMER von abgeraten!
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| Zitat: |
Original von Horschd @ ICQ
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aber wenn ich jetz auf die kackbude geh wern die alten wach
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26.05.2005 15:16 |
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Tobi {MMO}
Rängdengdeng
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Unterhalte dich mal mit DJBassröhre.
Der hat die originale Zündapp Kurbelwelle genommen, und diese durch Aufkleben von Holzscheiben modifiziert, und somit eine perfekte Vorverdichtung zu kriegen...
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26.05.2005 17:35 |
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Mahoney
Radfahrer
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27.05.2005 16:36 |
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