Honda NSR 50 |
~AleX~
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Tach Leute,
vielleicht könnt ihr mir ja helfen
hab mir jetzt nen 70er, 4 klappen membrane, 24er gaser und größern ansaugstuntzen gehohlt!
eingebaut ist alles, bloß läuft i-wie beschissen...
wenn ich losfahre kommt erst garnichts und dann ab ca. 7500 upm kommt da richtig dampf. Die nsr nimmt auch nicht richtig gas an....
danke schon ma in vorraus
mfg AleX
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08.06.2005 20:31 |
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Kawasaki
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Du hast wahrscheinlich keine gute Verdichtung. Schau mal die Kolbenringe+alle Dichtungen nach.
Oder der Vergaser ist beschissen eingestellt.
__________________ Eintopf für Alle !

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08.06.2005 20:35 |
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~AleX~
Radfahrer
  
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hm.... aber wenn die dichtungen nicht dicht werden wieso fängt die dann denn grade im höhren drezahlberreich an zu ziehen wie sonst was!?!
denk ma eher liegt ma vergaser.....
muss ich ma checken
könnte es noch woanders dran liegen!?!
kerze oder so was....
mfg AleX
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08.06.2005 20:41 |
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Kawasaki
Überströmer
  

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Ja dann kontrollier erstmal alles, und wenn dus dann immer noch net gefunden hast, fragst du. So hilft dat ja nicht viel. Das kann ja an 1000 Sachen liegen.
Die fängt in hohen Drehzahlen deswegen an zu ziehen, weil die Drehzahl mit maßgebend ist für die Leistung.
Hatte ich bei meiner 125er auch mal, Zylinder hatte fast keine Kompression, ging nur mit anrollen an und hatte nen Standgas von 4000 U/min. Dafür zog die bis 10000 U/min voll hoch mit ca. 17 PS, rannte derbst schnell.......
Aber untenrum ging halt gaaaar nix.
__________________ Eintopf für Alle !

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08.06.2005 20:48 |
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~AleX~
Radfahrer
  
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glaub eher das liegt aner kerze, hab jetzt ne wärmere drin, und jetzt dreht die auch shcon höher als vorher udn nimmt besser gas an, brauch noch ne wärmere...bloß was für eine sollte man nehmen!?! hm....
mfg AleX
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08.06.2005 22:35 |
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NSR Fighter
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Herkunft: Berndorf /34477 Mofa/Moped: Honda NSR 50 ebay: Wumpenius Name: Matze (Hardi)
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nein nein nein das is normal das die nsr erst so spaät anfängt zu ziehen!!! dafür kannste mit nem richtiegen setup auch bis zur neutral leuchte hochziehen Sprich 14000U/min was hasten fürn zylinder,Hauptdüse,Membrane?
mfg matze
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08.06.2005 23:13 |
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NSRHeiza {MMO}
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solltest du ein 24er rundschieber haben, dann schmeiss den raus und hohl dir einen flachschieber, die sind um einiges besser.
stell den zündzeitpunkt mal ein bischen früher. also die grundplatte der zündung verdrehen.
__________________ mfg NSRHeiza
<-Insider
- Unmögliches wird sofort erledigt, Wunder dauern etwas länger.
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09.06.2005 18:16 |
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~AleX~
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kann man die grundplatte so verstellen oder müsst ich ne neue hohlen?
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09.06.2005 20:53 |
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NSR Fighter
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mhh seit wann kann man denn bei der originalen grundplatte die zündung auf früh stellen denke das geht nur mit der tuningplatte?
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09.06.2005 21:58 |
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Bender {MMO}
Super-Modeberator
  

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natürlich geht das. dafür hat die platte ja langlöcher. du darfst dich nicht immer auf das verlassen was bei ebay etc. steht. die schreiben das nur hin damit es newbees kaufen
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09.06.2005 22:13 |
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NSR Fighter
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hä mein kumpel hat auch die tuningplatte drine der meinte die bringt was und das man die ori nicht verstellen kann!
bringt das dann genau soviel???
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09.06.2005 22:14 |
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~AleX~
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ne hab noch nie ne zündung eingestellt, wie krieg ich denn diese rad davor weg, wie heißt das noch schwungscheibe....!?!
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09.06.2005 22:17 |
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Bender {MMO}
Super-Modeberator
  

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das polrad. das musst du aber nicht runtermachen. wenn du es aber trotzdem runtermachen willst brauchst du nen polradabzieher oder nen 2-arm-abzieher
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09.06.2005 22:22 |
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NSR Fighter
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also das mit den ziehen is normal das die so spät zieht hab ich ja schon geschrieben!
da brauchste nen ABZIEHER für die schwungscheibe den kannste dir ja mal aus nem motorad geschäft ausleihen das machen die bestimmt! aber musst auch sagen das es für die nsr 50 ist da passt ja nicht jeder drauf
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09.06.2005 22:24 |
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NSR Fighter
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was hasten fürn zylinder ATHENA oder MALOSSI? würde mich ma interessieren!
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09.06.2005 23:17 |
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~AleX~
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denke ma nen athena ist ja son kein anderer aus alu...
morgen werd ich das ma versuchen die zündung zu verstellen
wenn ich i-wo nen polrad abzieher herbekomme, kriegt man das ding nicht i-wie anders runter...z.B. mit gewalt :P
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10.06.2005 22:07 |
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~AleX~
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mir wurde gesagt, das das ein zündungsproblem ist also eher von der cdi einheit, das die ne zündkurve vorgegebn ist... odre meine ist kaputt und deshalb dieser leistungseinbruch...
mfg AleX
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11.06.2005 12:10 |
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NSR Fighter
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mhhh ich dachte du hast ein 26er vergaser ne athena zylinder ne
original auspuff ne
zündung is nicht kaputt
ganz klar der vergaser ist zu groß, hätteste jetzt den malossi zylinder dann würde es gehen, und das mit der gasanahme licht nur am vergaser zündung brauchste garnicht dran rum spielen!
ich hab auch den athena und nen 20er vergaser der ist schon fast zu groß das ist sau schwer den einzustellen
allso kauf dir nen malossi zylinder oder nen kleineren vergaser
der malossi bringt noch einieges an leistung hab ich auch nicht geglaubt
mfg matze
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11.06.2005 13:53 |
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NSR Fighter
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achja wer hat dir das denn mit der zünndung gesagt das die kaputt ist
??
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11.06.2005 13:57 |
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